Isuzu D-Max перейде на електрику наступного року

Концептуальний Isuzu D-Max EV дає чітке уявлення, якою буде електрична версія популярного пікапу

На відміну від аналогічного Maxus T90 EV, D-Max пропонує повний привід на всі колеса завдяки двомоторній силовій установці, яка видає 174 к.с. та 325 Нм. Це трохи більше потужності та крутного моменту, ніж пропонує 1,9-літровий турбодизельний двигун D-Max

Isuzu ще не оголосила запас ходу D-Max EV, але його батарея ємністю 66,9 кВт-год менша, ніж у майбутнього електро-пікапа KGM O100 (про який ми писали раніше), для якого заявлено близько 480 км без підзарядки

Вантажопідйомність Isuzu становить понад одну тонну, ще 3,5 тонни він зможе взяти на буксир

Як повідомляють Isuzu, серійний електричний D-Max з’явиться наступного року на окремих ринках континентальної Європи, таких як Норвегія. Час його появи в інших країнах буде залежати від “потреб ринку та зрілості зарядної інфраструктури для електромобілів”

Клас електричних пікапів повинен значно зрости в найближчі роки. В США вже кілька років продаються Ford F-150 Lightning та Rivian R1T, а Tesla Cybertruck взагалі викликав ажіотаж. На початку наступного року має з’явитися KGM O100 на базі позашляховика Torres EVX. Він використовуватиме батарею виробництва BYD і двомоторну компоновку

За даними Bloomberg, Ford розробляє новий невеликий електричний пікап, який має з’явитися у 2026 році