Італійський уряд суворо попередив Stellantis, що якщо концерн не дасть твердих зобов’язань щодо створення місцевого заводу з виробництва акумуляторів, державні кошти будуть спрямовані в інше місце
Stellantis планує побудувати три гігазаводи з виробництва акумуляторів по всій Європі
Stellantis пообіцяла створити завод з виробництва акумуляторів в Термолі, Італія, через спільне підприємство ACC, в якому вона є найбільшим інвестором. Загалом концерн планує збудувати три гігафабрики з виробництва акумуляторів в Європі. Однак на початку цього року роботи на заводах в Італії та Німеччині були призупинені

Автомобільна група ризикує втратити 370 мільйонів євро державного фінансування
Під час нещодавньої конференції в Італії міністр промисловості Адольфо Урсо заявив, що Stellantis повинна взяти на себе зобов’язання щодо проекту, інакше вона ризикує втратити 370 мільйонів євро державних коштів з фонду відновлення ЄС після COVID-19
– Stellantis має дати нам відповідь, причому, найближчим часом, – сказав Урсо. – Ми не можемо дозволити собі втратити ці кошти через те, що Stellantis не дотримується своїх зобов’язань
Урсо додав, що міністерство занадто довго чекало на відповід від Stellantis, і що в той час як «уряд зробив свою частину роботи, компанія – ні

Компанія ACC, співвласниками якої є Mercedes і TotalEnergies, заявляє, що підтвердить графік будівництва в кінці цього року або на початку 2025 року. Спочатку компанія планувала розпочати роботу на новому заводі з виробництва акумуляторів в італійському місті Термолі у 2026 році, але наразі переглядає плани щодо цього заводу та заводу в Німеччині, «щоб запровадити нову технологію виробництва елементів і модулів, яка відповідатиме розвитку ринку»
Зниження попиту на електромобілі змусило Stellantis зосередитися на компонентах гібридних силових установок
За данними Reuters, зниження очікуваного попиту на електромобілі спонукало Stellantis збільшити випуск компонентів для гібридних силових установок на заводі в Термолі, адже гібридні авто стають більш затребуваними
Читати далі
Схожі записиВласник магазину запчастин Tesla із Сакраменто витратив близько $40 000 і два роки роботи, щоб перетворити Ford Mustang 1966 року на повноцінну Tesla. Автомобіль отримав двомоторну силову установку від Model 3, 15-дюймовий сенсорний екран та повністю функціональну систему автономного водіння Full Self-Driving (Supervised). І мабуть це перший випадок, коли сторонній автомобіль використовує FSD, при цьому […]
4 Травня 2026
Вашингтон виділив фінансування компанії Voltpost для переобладнання звичайних вуличних стовпів на станції заряджання електромобілів Департамент енергетики та навколишнього середовища округу Колумбія обрав Voltpost серед трьох компаній, які отримають кошти в межах нової грантової програми з розвитку громадської зарядної інфраструктури. Загалом відомство спрямувало $609 500 на підтримку встановлення зарядних пристроїв другого рівня (Level 2) на об’єктах, […]
4 Травня 2026
Компанія Segway все ще може асоціюватися у багатьох зі своїми самокатами, проте бренд впевнено та послідовно заглиблюється в нішу електричного двоколісного транспорту. Після розширення лінійки електровелосипедів та випуску моделей у стилі Sur Ron, компанія зробила рішучий крок у сегмент потужного електротранспорту, презентувавши новий Xaber 300. І це не просто чергова іграшка для міста, а серйозний […]
4 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі