Новий iX4 жертвує практичністю iX3 заради витонченого силуету – і має всі шанси покращити вражаючий запас ходу 805 км, підтверджений WLTP
Наступ BMW у рамках платформи Neue Klasse набирає оберти. Після того як було підтверджено вражаючий запас ходу iX3, настав час придивитися до його купеподібного брата – поки що у вигляді неофіційних шпигунських знімків. І схоже, що iX4 здатен витиснути ще більше кілометрів із одного заряду

Як і кутастий побратим, iX4 отримує нове оформлення передньої частини – характерну рису Neue Klasse, яка стає впізнаваним обличчям нового покоління BMW. Та сама дизайнерська мова перекочує й на майбутній електричний седан i3, візуально об’єднуючи всю наступну генерацію моделей бренду
Далі – за лінією капота – iX4 починає жити власним життям
Дах йде нижче і плавно перетікає у згладжену корму, надаючи кросоверу стрункішого силуету порівняно зі стандартним iX3. Електромобіль виглядає помітно спортивніше, хоча дуже рослі пасажири на задньому ряду можуть і не оцінити зменшений простір для голови та скромніший об’єм багажника

Свіжі шпигунські знімки також фіксують кольорові супорти гальм за колесами – натяк на комплектацію M Sport або варіант M Performance. Базовий пакет M Sport із зовнішніми та внутрішніми елементами оздоблення коштує $2500 на новому iX3. За $4000 доступна версія Professional, яка додає кольорові М-гальма та підсвічену решітку Iconic Glow
Інтер’єр очікувано успадковує технологічний мінімалізм, уже представлений у iX3 і перенесений на оновлену 7-серію. Це означає великий 17,9-дюймовий інфотейнмент-дисплей, систему BMW Panoramic iDrive від стійки до стійки, чотириспицеве кермо футуристичного дизайну та оновлений проєкційний дисплей

Під кузовом iX4 майже повністю повторює лінійку iX3
Базові версії матимуть конфігурацію iX3 40 у європейській специфікації: акумулятор ємністю 82,6 кВт-год і електромотор потужністю 316 к.с. (235 кВт). Старші версії 50 xDrive мають отримати два електромотори сукупною потужністю 463 к.с. (345 кВт). Обидва варіанти підтримуватимуть швидке заряджання потужністю до 400 кВт
BMW нещодавно підтвердила для українського ринку iX3 50 xDrive із стартовою ціною 3 623 928 грн, та вражаючим запасом ходу 805 км за методологією WLTP. Оскільки аеродинаміка iX4 завдяки силуету купе ефективніша, автомобіль потенційно здатен проїхати ще далі між зарядками – щоправда, цінова планка, найімовірніше, підніметься вище 4 млн грн
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі