Індустрія електромобілів у Бразилії опинилася під тиском, який можуть спричинити недорогі моделі з Китаю. Провідним гравцем у цій експансії став автогігант BYD, який лише за перші п’ять місяців року імпортував до Бразилії понад 22 тисячі електромобілів. Водночас компанія відкладає запуск власного заводу з виробництва автомобілів у штаті Баїя до кінця 2026 року, що лише підсилює побоювання місцевих виробників щодо зниження рівня інвестицій у внутрішню промисловість
Наразі китайські виробники мають можливість безмитного імпорту значної кількості гібридних і повністю електричних автомобілів до середини 2025 року
Згідно з поточними правилами, передбачено поступове підвищення тарифів, які досягнуть 35% у 2026 році. Проте дедалі більше місцевих автовиробників закликають уряд пришвидшити введення підвищених мит вже цього року, щоб уникнути критичного навантаження на національних виробників

Бразилія є шостим за обсягом авторинком світу, і її позиції давно укріплені компаніями, які розвивали локальне виробництво — такими як Volkswagen, General Motors і Stellantis. Їхній внесок у створення робочих місць та розвиток інфраструктури досить суттєвий. Проте нові китайські бренди, зокрема GWM і Volvo, переважно ввозять автомобілі з-за кордону, що дозволяє їм уникати витрат на локалізацію виробництва
На фоні стрімкого зростання обсягів імпорту, кількість китайських електромобілів у Бразилії до кінця 2025 року може сягнути 200 тисяч, що становить близько 8% ринку нових авто. Таке зростання імпорту, без відповідного збільшення виробництва в самій Бразилії, викликає серйозне занепокоєння. Голова ANFAVEA Ігор Кальвет наголошує, що нові бренди мають приносити інвестиції, робочі місця та технології, а не лише займати полиці автосалонів

Така ситуація змушує уряд Бразилії шукати баланс між доступністю екологічного транспорту для споживачів і збереженням стратегічної важливості національного автомобілебудування. Поки що тривають дискусії, але виклики для бразильської автопромисловості вже стали очевидними
Читати далі
Схожі записиВласники електромобілів давно знають – хочеш, щоб батарея жила довго, заряджай авто вдома і якомога рідше користуйся швидкими зарядками. І в цьому є раціональне зерно, адже дослідження дійсно показують – постійне використання швидкої зарядки може прискорювати деградацію акумулятора. Але реальне життя, як це часто буває, вносить свої корективи Показовий приклад – Tesla Model Y Кросовер […]
20 Квітня 2026
Нова патентна заявка Porsche описує технологію, яка дозволяє буквально «вмикати» або «вимикати» гоночні смуги на кузові одним натисканням кнопки. Йдеться не про плівку чи фарбу в класичному розумінні, а про спеціальне покриття зі змінними властивостями. Коли до нього подається напруга, воно змінює вигляд – і на поверхні автомобіля з’являються ті самі гоночні акценти Ідея може […]
20 Квітня 2026
Світ електромобілів поступово втомлюється від стерильного мінімалізму – і саме тому ретро-стиль повертається в моду. Honda це відчула однією з перших, створивши компактний електрокар Super-One, який прямо відсилає до культового Honda City Turbo II. А тепер до гри підключився Mugen – і зробив цей електромобіль ще більш «гоночним» на вигляд У стандартному виконанні Super-One вже […]
20 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі