Представлена в рамках спеціального заходу в Арізоні, майбутня модель Lucid буде побудована на новій середньорозмірній платформі і буде знаходитись на клас нижче за кросовер Gravity
Новий середньорозмірний кросовер розміститься під більшою моделлю Gravity
На даний момент Lucid інформації про компактний електричний кросовер майже немає, ми бачимо лише те, що він буде виконаний в стилі біодизайні. Видно плавний дах, скульптурний капот і закруглені колісні арки. Електричний стартап заявив, що їхня середньорозмірна платформа буде запущена у виробництво наприкінці 2026 року, а автомобілі, засновані на цій архітектурі, будуть коштувати менше 50 тисяч доларів
Моделі, побудовані на новій середньорозмірній платформі, надійдуть у виробництво в 2026 році за ціною від $50 000
Раніше генеральний директор Lucid Пітер Роулінсон поділився подробицями про майбутні середньорозмірні моделі, одна з яких може скласти конкуренцію Rivian R2, зазначивши, що виробництво почнеться в Саудівській Аравії, де завод AMP-2 вже готується до випуску цих нових автомобілів
Окрім випуску нового тизерного зображення, Lucid оголосила про плани щодо свого нового покоління приводу Atlas, який наразі перебуває на стадії розробки. Він буде використовуватися на середньорозмірних автомобілях компанії
У 2025 році Gravity отримає оновлений зарядний порт NACS
Компанія не повідомила подробиць, але сказала, що привід буде мініатюрним і «більш ефективним». Останнє дозволить їм використовувати меншу батарею, ніж у конкурентів, і це, ймовірно, допоможе знизити витрати. Хоча це ще належить з’ясувати, фірма заявила, що їхній «власний програмний стек дозволяє повністю розкрити потенціал передових приводних блоків і забезпечує управління трансмісією, включаючи векторизацію крутного моменту, контроль тяги і управління батареями»
І останнє, але не менш важливе: Lucid повідомила, що у 2025 році Gravity буде оснащено портом NACS. Це дозволить отримати доступ до мережі Supercharger від Tesla без використання адаптера
Читати далі
Схожі записиЗгідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026
Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026 Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026 BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026 Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі
