Оновлення мало з’явитися вже цього року та принести інтерфейс і функції, знайомі за новими моделями бренду. Йдеться про машини з мультимедійною системою на базі Google, тобто з Android Automotive
У компанії пояснюють затримку прагненням забезпечити стабільну роботу нового інтерфейсу на всіх сумісних авто, незалежно від ринку, року випуску чи версії «заліза». Тепер реліз перенесли на початок наступного року, а власників повідомлять окремо, щойно оновлення стане доступним для їхнього автомобіля

Автомобілі з системою Sensus до цього апдейту не потрапляють
Оновлення стосується моделей з першою версією Android Automotive, де використовується вертикальний сенсорний екран з домашньою кнопкою внизу та немає окремого фізичного перемикача режимів руху. Саме такі машини отримають нове програмне забезпечення вже у 2026 році
Одне з найпомітніших поліпшень пов’язане з керуванням режимами їзди. Наразі для зміни режиму доводиться кілька разів торкатися екрана, і під час поїздки, особливо на плагін-гібридах, це швидко починає дратувати. Після оновлення на головному екрані з’явиться окрема віртуальна кнопка режимів руху, тож кількість дій зменшиться, а доступ стане швидшим і логічнішим

Нижня частина інтерфейсу загалом залишиться знайомою, зате зверху додадуть постійну панель швидкого доступу. На ній водії зможуть закріплювати улюблені застосунки, не заглиблюючись у меню. За виглядом і логікою роботи програмне забезпечення для старіших моделей повторюватиме систему, яку вже мають Volvo XC90, а також електричні EX90 та EX30
Головне питання стосується продуктивності
Власники таких авто давно скаржаться на повільну роботу мультимедіа, і причина часто криється у слабших процесорах. Нові моделі мають потужніше «залізо» і більші екрани, тому від Volvo чекають ретельно оптимізованого рішення, аби користування не перетворилося на боротьбу з інтерфейсом

Останні труднощі з програмним забезпеченням у EX90 показали, наскільки болючою може бути тема оновлень. У випадку флагмана компанія навіть пішла на апгрейд апаратної частини, але для старіших машин такий сценарій нереальний. Саме тому від цього оновлення очікують не нових функцій заради галочки, а справді плавної і сучасної роботи, гідної преміального бренду
Читати далі
Схожі записиУ Китаї покупцям уже передали перші хетчбеки MG4, оснащені напівтвердотільною акумуляторною батареєю, причому стартова ціна моделі на місцевому ринку нижча за $15 тисяч Прем’єра нового MG4 відбулася в серпні на автосалоні в Ченду Тоді SAIC MG представила його як перший масовий електрокар із напівтвердотільною батареєю. Лінійка моделі охоплює кілька версій, серед яких окрема модифікація з […]
19 Грудня 2025
Продажі електричних пікапів у Китаї та Південній Кореї стрімко зростають, тоді як ринок США, найбільший для пікапів, рухається у протилежному напрямку. Азійські автовиробники активно розширюють лінійки моделей із електричною та гібридною тягою, і попит на такі пікапи вже виходить за межі локальних ринків Американська автомобільна культура десятиліттями будувалася навколо великих пікапів і позашляховиків Такі машини […]
19 Грудня 2025
Компанія SpaceX, яка належить Ілону Маску, закупила Cybertruck на десятки мільйонів доларів, фактично викупивши електропікапи Tesla, попит на які виявився значно нижчим за очікування. Продажі моделі так і не наблизилися навіть до десятої частини виробничих планів, тому Маск залучив власний бізнес для підтримки показників автовиробника За наявною інформацією, SpaceX придбала Cybertruck на суму, ймовірно, понад […]
19 Грудня 2025
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі