Після певної паузи Nissan готується повернутися на ринок електромобілів із серйозними намірами
Компанія розробила нову гнучку платформу, яка може стати основою для щонайменше п’яти моделей – від седанів і кросоверів до легкого пікапа. Особливий акцент зроблено на те, що всі нові авто виготовлятимуть у США – важливий фактор з огляду на нові мита, запроваджені адміністрацією Трампа

Як розповів керівник напрямку продуктової стратегії Nissan в Америці Понц Пандікутіра, платформа орієнтована на компактні сегменти, щоб зробити електрокари доступнішими. Вона пристосована до нових електромоторів і більш економічних літій-іонних батарей, які заряджатимуться швидше, ніж нинішні версії
«Гнучкість платформи та наші виробничі потужності у США відкривають можливість для співпраці з іншим автовиробником – задля зниження собівартості та збільшення обсягів виробництва», – зазначив Пандікутіра у коментарі Auto News

Спочатку Nissan планував створити два електроседани на новій платформі як заміну Maxima та Altima. Проте плани змінилися: першими на ринок вийдуть кросовери – один з логотипом Nissan, інший під брендом Infiniti. За словами Пандікутіри, хоча старт запланований на 2028 рік, ринковий попит визначить, яка з моделей з’явиться першою
«Кросовери сегменту C – оптимальна відправна точка для нас», – підкреслив він. «Це – наша сильна сторона»
Обидва автомобілі вироблятимуть на заводі Nissan у місті Кантон, штат Міссісіпі. Nissan отримає більш брутальний, позашляховий дизайн, натхнений моделлю Xterra. А от Infiniti матиме витонченіший, преміальний вигляд

Ще одна потенційна новинка – компактний електричний пікап
Хоча офіційного “зеленого світла” проект ще не отримав, його дебют можливий ближче до 2030 року. Він орієнтований на покупців, які хочуть екологічне, але водночас потужне авто для активного способу життя
«Є все більше людей, які шукають машину для пригод, але не хочуть вести у ліс великий V8», – каже Пандікутіра. «Чи знайдеться 100 тисяч покупців на електропікап Nissan? Можливо, й ні. Але сегмент зростає – і ми за ним уважно стежимо»
А як щодо електроседанів?
Майбутнє електричних седанів на новій платформі поки що туманне. Компанія визнає: стратегія в цьому напрямі ще не сформована. Створити бюджетний седан важко, а преміальні версії не зовсім відповідають філософії бренду
«Преміальні седани – не наша ніша», – зізнається Пандікутіра. «Якщо електроседан коштує понад 45 тисяч доларів – це вже не масова модель»
Тож, з огляду на слабкий попит, Nissan, ймовірно, продовжить випуск нинішньої Altima до кінця 2027 року – хоча спочатку планувалося зупинити її виробництво вже цього року
Читати далі
Схожі записиЯпонський спорткар Tommykaira ZZ — справжній ексклюзив, виробництво якого завершилося ще у 2021 році. Проте для двох ентузіастів, які свого часу доклали руку до його створення, ця історія не закінчилася. Автомобільний дизайнер Рюхей Ісімару та інженер Юдзі Фудзіцука, які колись працювали в компанії GLM над другим поколінням моделі, вирішили подарувати легендарному електрокару нове обличчя. Згодом […]
30 Травня 2026
Життя часом робить круті віражі, і колишній очільник концерну Volkswagen Герберт Дісс — яскраве тому підтвердження. Після гучної відставки у 2022 році відомий топменеджер практично зник із радарів світових ЗМІ, але тепер тріумфально повернувся з несподіваним анонсом. Схоже, німецький управлінець вирішив повторити легендарний шлях Ферруччо Ламборгіні й переключився на сільськогосподарську техніку. На своїй сторінці в […]
30 Травня 2026
Електричні кросовери Chevrolet Equinox EV та Blazer EV 2027 модельного року вже на підході. Цього разу концерн General Motors підготував для них кілька важливих оновлень, які мають закрити головні претензії нинішніх власників. Найважливіша зміна стосується процесу заряджання: американські водії нарешті отримають те, про що просили роками. Новинки матимуть вбудований зарядний порт стандарту NACS замість колишнього […]
30 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі