Оновлений Kia EV6 отримав кращу батарею і салон

У Південній Кореї відбулася презентація оновленого Kia EV6, який виглядає ще більш привабливо. Окрім різноманітних модифікацій інтер’єру, електричний кросовер також отримав нову батарею. Передня частина нового EV6 отримала найбільш значні зміни. Kia відмовилася від традиційних фар на користь кутових світлодіодних денних ходових вогнів і фар, які нагадують концепти EV3 і EV4 та серійні моделі EV6 і EV9

Дизайнери Kia також змінили передню частину, включаючи бампер і решітку радіатора. Решта екстер’єру EV6 залишилася практично незмінною, за винятком нових чорних та сріблястих колісних дисків, доступних у 19-дюймовому та 20-дюймовому розмірах. Ззаду фірмова світлодіодна смуга простягається по всій ширині електромобіля, зберігаючи його виразний зовнішній вигляд

Найважливішою зміною є встановлення оновленого вигнутого панорамного екрану, на якому розміщується цифрова панель приладів та інформаційно-розважальний дисплей. Kia також змінила дизайн двоспицевого керма і додала зчитувач відбитків пальців, який дозволяє запускати електромобіль без ключа. Покупцям також буде приємно дізнатися, що з’явилася підтримка бездротових технологій Apple CarPlay та Android Auto

Бездротове оновлення тепер здатне покращувати не лише навігацію, але й основні електронні системи управління. Також з’явилося цифрове дзеркало заднього виду та покращений дисплей на лобовому склі. Kia також встановила ту ж саму навігаційну систему доповненої реальності, що й на поточних моделях Genesis, яка використовує фронтальну камеру з графічними накладками

Під новою обшивкою Kia встановлена новітня батарея Hyundai Motor Group ємністю 84 кВт-год, яка замінила батарею старої моделі ємністю 77,4 кВт-год. Kia заявляє, що задньопривідні моделі з 19-дюймовими колесами зможуть проїхати 494 км, порівняно з 475 км попередньої версії EV6. Збільшена батарея підтримує зарядку постійним струмом потужністю 350 кВт і може зарядитися на 10-80% за 18 хвилин

Стандартні задньопривідні моделі розвивають 225 к.с. (168 кВт) і 350 Нм крутного моменту, а двомоторні версії – 320 к.с. (239 кВт) і 605 Нм

Kia заявляє, що модифікувала частотно-селективні амортизатори EV6 для покращення комфорту, зробила мотори тихішими та зміцнила кузов, покращивши безпеку

Оновлений EV6 буде представлений в Кореї наступного місяця. Ціни стартують від 55,4 млн корейських вон (приблизно $40 500 за поточним курсом) за версію Light, до 63,15 млн вон ($46 100) за версію GT-Line