Petit Forestier Group, провідний європейський оператор у сфері оренди холодильного транспорту, поповнила свій автопарк 275-ма електричними IVECO eDaily. Станом на сьогодні група вже отримала 275 готових автомобілів, які працюють у Франції та інших європейських країнах
Такий автопарк став результатом меморандуму про взаєморозуміння, підписаного між Petit Forestier Group і IVECO у вересні 2022 року. Документ передбачає постачання 2000 шасі, які оснащуються холодильними кузовами виробництва Lecapitaine
Нові низьковуглецеві автомобілі є частиною стратегії компанії з підтримки клієнтів у переході на більш екологічні перевезення. Petit Forestier Group усвідомлює свій вплив на довкілля й пропонує рішення, які зменшують вуглецевий слід автопарків, водночас забезпечуючи тихі та комфортні доставки у зонах з обмеженими викидами — без втрати продуктивності

Спільне бачення сталої мобільності
Директор з постачання Petit Forestier Group Янн Леріш зазначив, що головна мета компанії — дати клієнтам реальні інструменти для використання транспорту з нижчими викидами. Саме тому група активно допомагає у декарбонізації автопарків. За його словами, поява eDaily стала важливим етапом багаторічного партнерства з IVECO, адже обидві компанії поділяють спільне бачення сталого розвитку та енергетичного переходу. Електричні фургони добре вписуються в міське середовище, де тиша має дедалі більшу цінність
У свою чергу, представник IVECO Джон Венстра наголосив, що eDaily здатен поєднувати продуктивність, надійність і універсальність навіть у такій вимогливій сфері, як холодильні перевезення. Компанія пишається співпрацею з партнером, який так само прагне практичних рішень для енергетичного переходу

eDaily: ефективність без компромісів
Електричний IVECO eDaily зберіг міцність, вантажопідйомність і тягові можливості класичної моделі Daily. Автомобілі, обрані Petit Forestier Group, здатні проїжджати до 150 км у реальних умовах, навіть з повним завантаженням і працюючим холодильним обладнанням. Для міських доставок цього більш ніж достатньо
Модель розвиває до 140 кВт (190 к.с.) і 400 Нм крутного моменту, а у разі потреби водій може активувати режим Hi-Power для додаткового прискорення. Витрати енергії оптимізуються за допомогою вибору режимів руху, а система рекуперації One-Pedal Drive дозволяє повертати енергію під час гальмування, зменшуючи знос гальм і спрощуючи керування

Окремої уваги заслуговує система ePTO, спеціально адаптована для рефрижераторів
Вона може одночасно заряджати транспорт і живити холодильне обладнання від електромережі. Така функція, унікальна для електромобілів, спрощує експлуатацію та покращує економічну ефективність
Холодильний кузов URBAN від Lecapitaine використовує легку та екологічну ізоляцію з покращеною аеродинамікою, що додатково знижує споживання енергії. Спеціальний зарядний кабель Petit Forestier дозволяє підключення до промислових розеток різних типів і забезпечує заряджання потужністю до 22 кВт без значних інфраструктурних витрат
Поєднання електричного eDaily та холодильного кузова URBAN повністю відповідає потребам клієнтів Petit Forestier Group і допомагає їм упевнено переходити до більш сталих транспортних рішень
Читати далі
Схожі записиАмериканська компанія May Mobility планує перетворити електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz на безпілотне таксі. Для цього вона оснастить автомобіль власною системою автономного керування. До 2031 року компанія розраховує випустити на дороги 10 000 таких машин Просторий салон, зручна посадка та можливість перевозити кількох пасажирів роблять ID. Buzz зручним для комерційних перевезень. Водночас серед приватних покупців […]
15 Листопада 2026
Хорватська компанія Rimac завершує виробництво електричного гіперкара Nevera. Загалом покупців знайшов лише 71 автомобіль – значно менше від плану у 150 екземплярів. Тим не менш, засновник компанії Мате Римац не вважає Nevera невдачею У своєму зверненні в Instagram засновник компанії повідомив, що компанія продала 51 автомобіль звичайної версії Nevera та ще 20 екземплярів потужнішої Nevera […]
15 Листопада 2026
Новий повнопривідний електричний седан BMW i3 50 xDrive проїхав 5886,7 км від мису Нордкап у Норвегії до іспанського міста Таріфа, витративши на всі зупинки для підзаряджання рівно 2 години 45 хвилин і 54 секунди. Подорож тривала 75 годин, а попередній рекорд перетину континенту з півночі на південь, встановлений 2017 року, вдалося перевершити більш ніж на […]
13 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі