Новий концепт Peugeot Polygon став не просто дизайнерським експериментом — це справжній передвісник наступного покоління Peugeot 208, дебют якого очікується у 2027 році
Polygon з першого погляду справляє враження чогось із майбутнього
Довгі двері типу «крило чайки» навряд чи з’являться у серійній версії, але загальні форми кузова вже можна вважати натяком на стиль нового 208. Силует із «стиснутою талією», широкими плечима, великим заскленням і плавними лініями робить авто впізнаваним навіть без емблеми. Peugeot акцентує увагу на використанні перероблених матеріалів, щоб зменшити вплив на довкілля, — напрям, який компанія вважає своїм стратегічним майбутнім

У зоні задніх стійок розміщено зарядний порт та індикатор рівня заряду, який нагадує класичну модель Peugeot 205 — данина історії бренду. Своє продовження отримала і фірмовий світловий підпис у вигляді трьох кігтей тигру, але тепер він виконаний у горизонтальному стилі, який візуально розширює кузов

Найбільший сюрприз Polygon — салон
У ньому Peugeot переосмислює власну філософію i-Cockpit, що вже понад десятиліття розміщує панель приладів над кермом для кращої оглядовості. Тепер увесь лобовий екран перетворено на цифрову панель приладів і мультимедіа-дисплей, який за розмірами дорівнює 31-дюймовому монітору. Водій отримує повну інформацію прямо перед очима, а додаткова проекція створює ефект занурення у віртуальний простір

У центрі уваги — кермо Hypersquare, квадратної форми, яке вже стало візитівкою Polygon
Воно не має звичного механічного зв’язку з колесами — замість цього використовується система steer-by-wire, тобто керування через електронні сигнали. Такий підхід дає змогу змінювати передавальні характеристики рульового управління залежно від швидкості: під час паркування можна обертати кермо майже одним рухом руки, тоді як на високих швидкостях система забезпечує точність і стабільність

У Hypersquare кожен із чотирьох круглих елементів інтегрує сенсорні контролери, якими можна керувати основними функціями авто — від мультимедіа до режимів руху. Peugeot заявляє, що це не просто концептуальний експеримент, а технологія, яка з’явиться у серійному автомобілі вже у 2027 році. Ймовірно, саме наступний Peugeot 208 першим отримає нове кермо та електронну систему управління колесами
Polygon демонструє, як компанія бачить взаємодію людини та машини у майбутньому — інтуїтивну, екологічну і технологічно бездоганну. Peugeot прагне зробити водіння більш розумним, комфортним і водночас захопливим. Новий 208, натхненний Polygon, обіцяє стати символом переходу бренду у цифрову епоху
Читати далі
Схожі записиКитайський виробник батарей CATL разом з автовиробником Changan Automobile готуються вивести на дороги перший серійний легковий електрокар із натрій-іонною батареєю Нову батарею Naxtra вперше отримає седан Changan Nevo A06 За китайським циклом CLTC запас ходу становить близько 400 кілометрів. Надалі технологію планують поширити й на інші моделі Changan, а також бренди Avatr, Deepal, Qiyuan та […]
9 Лютого 2026
У Toyota знову зміни на вершині. Кодзі Сато, який очолив компанію в січні 2023 року, залишить посаду вже 1 квітня — пропрацювавши трохи більше трьох років. Його місце займе Кента Кон, чинний фінансовий директор. Це перший випадок з 2009 року, коли найбільший автовиробник світу довіряє кермо не інженеру чи автогонщику, а фінансисту Нове призначення символізує […]
9 Лютого 2026
Через п’ятнадцять років після заснування каліфорнійська QuantumScape вважає, що наблизилася до розв’язання однієї з головних проблем електротранспорту. Її безанодні літій-металеві комірки з твердим електролітом, за розміром схожі на колоду сріблястих карт, обіцяють вищу щільність енергії, швидше заряджання, кращу безпеку й більшу потужність, ніж сучасні літій-іонні батареї Тепер настав вирішальний етап: довести, що ці батареї можна […]
9 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі