Новий концепт Peugeot Polygon став не просто дизайнерським експериментом — це справжній передвісник наступного покоління Peugeot 208, дебют якого очікується у 2027 році
Polygon з першого погляду справляє враження чогось із майбутнього
Довгі двері типу «крило чайки» навряд чи з’являться у серійній версії, але загальні форми кузова вже можна вважати натяком на стиль нового 208. Силует із «стиснутою талією», широкими плечима, великим заскленням і плавними лініями робить авто впізнаваним навіть без емблеми. Peugeot акцентує увагу на використанні перероблених матеріалів, щоб зменшити вплив на довкілля, — напрям, який компанія вважає своїм стратегічним майбутнім

У зоні задніх стійок розміщено зарядний порт та індикатор рівня заряду, який нагадує класичну модель Peugeot 205 — данина історії бренду. Своє продовження отримала і фірмовий світловий підпис у вигляді трьох кігтей тигру, але тепер він виконаний у горизонтальному стилі, який візуально розширює кузов

Найбільший сюрприз Polygon — салон
У ньому Peugeot переосмислює власну філософію i-Cockpit, що вже понад десятиліття розміщує панель приладів над кермом для кращої оглядовості. Тепер увесь лобовий екран перетворено на цифрову панель приладів і мультимедіа-дисплей, який за розмірами дорівнює 31-дюймовому монітору. Водій отримує повну інформацію прямо перед очима, а додаткова проекція створює ефект занурення у віртуальний простір

У центрі уваги — кермо Hypersquare, квадратної форми, яке вже стало візитівкою Polygon
Воно не має звичного механічного зв’язку з колесами — замість цього використовується система steer-by-wire, тобто керування через електронні сигнали. Такий підхід дає змогу змінювати передавальні характеристики рульового управління залежно від швидкості: під час паркування можна обертати кермо майже одним рухом руки, тоді як на високих швидкостях система забезпечує точність і стабільність

У Hypersquare кожен із чотирьох круглих елементів інтегрує сенсорні контролери, якими можна керувати основними функціями авто — від мультимедіа до режимів руху. Peugeot заявляє, що це не просто концептуальний експеримент, а технологія, яка з’явиться у серійному автомобілі вже у 2027 році. Ймовірно, саме наступний Peugeot 208 першим отримає нове кермо та електронну систему управління колесами
Polygon демонструє, як компанія бачить взаємодію людини та машини у майбутньому — інтуїтивну, екологічну і технологічно бездоганну. Peugeot прагне зробити водіння більш розумним, комфортним і водночас захопливим. Новий 208, натхненний Polygon, обіцяє стати символом переходу бренду у цифрову епоху
Читати далі
Схожі записиНовини про китайську індустрію електромобілів майже завжди починаються з обговорення цін, і це цілком виправдано, адже вони часто здаються неймовірно низькими. Проте за кадром зазвичай залишається головне: більшість брендів, які створюють ці машини, стабільно зазнають збитків на кожній одиниці продукції, що сходить із конвеєра Яскравим прикладом такої стратегії став технологічний гігант Xiaomi, якого в індустрії […]
28 Травня 2026
Ще у жовтні 2019 року генеральний директор Tesla Ілон Маск упевнено запевняв інвесторів, що вже за рік компанія виведе на дороги понад мільйон автономних таксі. Проте реальність виявилася геть іншою. За шість років, що минули відтоді, Tesla не просто безнадійно зірвала всі дедлайни — флот безпілотних автівок під безпосереднім керуванням компанії в США зараз не […]
28 Травня 2026
Головним ворогом ефективності будь-якого електромобіля завжди було і залишається високе тепловиділення. Акумулятори працюють у надзвичайно агресивному середовищі: постійні перепади температур, вібрації від розбитих доріг, різкі затяжні прискорення та регулярні сесії на потужних експрес-зарядках вичавлюють із комірок усе можливе. Поєднання цих факторів генерує колосальну кількість тепла, і саме здатність ефективно керувати цим термічним хаосом відрізняє надійну […]
28 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі