Новый концепт Peugeot Polygon стал не просто дизайнерским экспериментом – это настоящий предвестник следующего поколения Peugeot 208, дебют которого ожидается в 2027 году
Polygon с первого взгляда производит впечатление чего-то из будущего
Длинные двери типа «крыло чайки» вряд ли появятся в серийной версии, но общие формы кузова уже можно считать намеком на стиль нового 208. Силуэт со «сжатой талией», широкими плечами, большим остеклением и плавными линиями делает авто узнаваемым даже без эмблемы. Peugeot акцентирует внимание на использовании переработанных материалов, чтобы уменьшить влияние на окружающую среду, – направление, которое компания считает своим стратегическим будущим

В зоне задних стоек расположен зарядный порт и индикатор уровня заряда, напоминающий классическую модель Peugeot 205 – дань истории бренда. Свое продолжение получила и фирменная световая подпись в виде трех когтей тигра, но теперь она выполнена в горизонтальном стиле, визуально расширяющем кузов

Самый большой сюрприз Polygon – салон
В нем Peugeot переосмысливает собственную философию i-Cockpit, которая уже более десяти лет размещает приборную панель над рулем для лучшей обзорности. Теперь весь лобовой экран преобразован в цифровую приборную панель и мультимедиа-дисплей, который по размерам равен 31-дюймовому монитору. Водитель получает полную информацию прямо перед глазами, а дополнительная проекция создает эффект погружения в виртуальное пространство

В центре внимания — руль Hypersquare, квадратной формы, который уже стал визитной карточкой Polygon
У него нет привычной механической связи с колесами — вместо этого используется система steer-by-wire, то есть управление через электронные сигналы. Такой подход позволяет изменять передаточные характеристики рулевого управления в зависимости от скорости: во время парковки можно вращать руль почти одним движением руки, в то время как на высоких скоростях система обеспечивает точность и стабильность

В Hypersquare каждый из четырех круглых элементов интегрирует сенсорные контроллеры, которыми можно управлять основными функциями авто от мультимедиа до режимов движения. Peugeot заявляет, что это не просто концептуальный эксперимент, а технология, которая появится в серийном автомобиле уже в 2027 году. Вероятно, именно следующий Peugeot 208 первым получит новый руль и электронную систему управления колесами
Polygon демонстрирует, как компания видит взаимодействие человека и машины в будущем — интуитивное, экологичное и технологически безупречное. Peugeot стремится сделать вождение более умным, комфортным и в то же время увлекательным. Новый 208, вдохновленный Polygon, обещает стать символом перехода бренда в цифровую эпоху
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге