Polestar залишає ринок США через новий «шпигунський» закон

Шведський виробник електромобілів Polestar припинить продаж нових моделей у США, починаючи з 2027 модельного року. Причиною стала відмова американського Міністерства торгівлі надати компанії дозвіл на роботу за новими правилами Connected Vehicle Rule, які обмежують доступ до ринку автомобілям із китайськими технологіями та програмним забезпеченням

Рішення ухвалило Бюро промисловості та безпеки США. Нові вимоги забороняють продаж автомобілів, якщо вони пов’язані з Китаєм або росією. Програмні обмеження набудуть чинності з 2027 модельного року, а апаратні — із 2030-го

Нові правила стосуються не лише місця виробництва, а й структури власності компанії 

Під дію обмежень потрапляють телематичні модулі, GPS, камери, мікрофони та системи автоматизованого керування. Саме вони, на думку американської влади, можуть становити ризик для національної безпеки через можливу передачу даних користувачів

Для Polestar ключовою проблемою стала не країна складання автомобілів, а належність бренду китайському концерну Geely. Попри це, кросовер Polestar 3 випускають на заводі Volvo у Південній Кароліні, а Polestar 4 виробляють у південнокорейському Пусані. Жодна з цих моделей не сходить із конвеєра в Китаї

Volvo отримала дозвіл працювати на американському ринку без обмежень 

Попри спільного власника, Volvo не потрапила під нові заборони. Американські регулятори вважають компанію окремим автовиробником із давно сформованою присутністю у США, тоді як Polestar використовує більше спільних із Geely технологічних платформ і програмних рішень

Після набуття чинності нових правил компанія припинить продаж нових автомобілів у США. Водночас Polestar продовжить сервісне обслуговування клієнтів і реалізує залишки моделей Polestar 3 та Polestar 4, які вже перебувають на дилерських складах 

Компанія посилює фокус на європейському ринку та інших регіонах 

Європа вже сьогодні є основним ринком для бренду. На неї припадає близько 80% роздрібних продажів цих електромобілей, а за підсумками першого кварталу 2026 року 94% усіх поставок виконали за межами США

Компанія також планує розширювати дилерську мережу в Європі та локалізувати виробництво майбутніх моделей. Наступний компактний кросовер Polestar 7 планують збирати на європейському підприємстві. Окрему увагу бренд приділяє Канаді, країнам Південно-Східної Азії, Східної Європи та Латинської Америки

Попри зростання продажів, прибутковість компанії залишається низькою. У 2025 році Polestar реалізувала понад 60 тисяч автомобілів і отримала виторг понад 3 мільярди доларів. За перший квартал 2026 року клієнтам передали понад 13 тисяч електромобілів, що на 7% більше, ніж роком раніше