Range Rover Sport отримає суто електричну версію після оновлення

Популярний британський позашляховик Range Rover Sport готується до масштабного оновлення, яке принесе моделі не лише косметичні зміни, а й першу в її історії повністю електричну версію. Попри це, фанати класичних моторів можуть видихнути: легендарний двигун V8 нікуди не зникне. Головний суперник Porsche Cayenne нещодавно «засвітився» під час динамічних випробувань на легендарній 21-кілометровій трасі Нюрбургринг, де він продемонстрував свої можливості та показав нову решітку радіатора

Замаскований щільною камуфляжною плівкою прототип помітили під час швидкісних заїздів на Північній петлі 

Хоча концерн JLR поки що тримає всі технічні подробиці в секреті, сам вибір локації говорить сам за себе. Автовиробники ніколи не відправляють свої новинки на найскладніший гоночний трек Німеччини без вагомої причини. Коли розробка автомобіля виходить на фінішну пряму, саме тут інженери філігранно налаштовують підвіску, керованість, гальма та загальний рівень комфорту. Нюрбургринг уже давно став головним екзаменатором для автівок перед тим, як вони отримають зелене світло на конвеєр

Для британського бренду такі тести є давньою традицією, адже компанія утримує власний випробувальний центр поруч із цим треком уже майже чверть століття. Саме тут свого часу доводили до ідеалу ходові якості класичних Range Rover, витривалість Defender та шалену динаміку спорткарів Jaguar. Цього разу черга дійшла до оновленого Range Rover Sport, який готується до рестайлінгу поточного третього покоління. Новинка вийде на ринок як модель 2027 року, а її офіційний дебют очікується вже незабаром. Попри маскування, на кузові помітні змінені передній та задній бампери, а також свіжа світлодіодна оптика, які освіжать дизайн, незмінний із 2022 року

Проте найважливіші реформи відбудуться всередині 

Автомобіль отримає модернізовану мультимедійну систему зі швидшим програмним забезпеченням та розширений перелік електронних помічників водія. Британці планомірно підтягують цифрову начинку в усій лінійці, тому Sport закономірно забере всі передові технології компанії

Щодо лінійки традиційних двигунів внутрішнього згоряння, то тут обійдеться без революцій. Покупцям залишать знайомі шестициліндрові мотори, потужний V8 та плагін-гібридні силові установки, хіба що трохи покращать їхню паливну ефективність та підженуть під суворіші екологічні норми. А от справжньою сенсацією стане поява повністю електричного Range Rover Sport. Цей «зелений» позашляховик тестують окремо від бензинових версій. За попередніми даними, електрична модифікація запозичить більшість вузлів та агрегатів у флагманського Range Rover EV, видаючи солідні 542 кінські сили

Електрифікація має допомогти моделі закріпитися в новому екологічному тренді, хоча світовий попит на електрокари зараз зростає повільніше, ніж прогнозували маркетологи. Особливо це відчутно у США, де JLR традиційно заробляє найбільше. Проте бренд не згортає плани: найближчим роком компанія збирається випустити цілу низку електричних новинок. Серед них — батарейний кросовер Velar наступного покоління, компактний Defender Sport, а також розкішний чотиридверний Jaguar Type 01, створений за мотивами епатажного торішнього концепту. Якщо новий електричний Jaguar восени спричинить такий же фурор, як і його шоу-кар, оновленому Range Rover Sport доведеться сильно постаратися, щоб не залишитися в тіні свого екстравагантного родича, хоча продаватиметься він точно значно більшими тиражами