Середній вік електромобіля в Китаї менший, ніж у Вашого смартфона

В Китаї середній вік електромобілів, що їздять дорогами країни, виявився меншим, ніж термін, протягом якого більшість із нас зазвичай користується звичайним телефоном. Завдяки неймовірно швидким циклам розробки китайські автовиробники отримали можливість постійно вдосконалювати свої машини, що змушує ринок рухатися в шаленому темпі

Згідно з нещодавнім звітом Китайської асоціації автовиробників та консалтингової компанії Hejun Consulting, середній вік електрокара в Китаї становить усього 1,8 року. Для порівняння, середній вік машин із традиційними двигунами внутрішнього згоряння в країні тримається на позначці близько 8,2 року. Якщо ж узяти весь автопарк Китаю загалом, то типовому автомобілю там менше 7 років, тоді як у США цей показник сягає майже 13 років. Звісно, це не означає, що водії купують новий електрокар, катаються на ньому два роки, а потім просто викидають. Пояснення значно простіше: електромобілі здобули шалену популярність у країні лише після 2021 року, а вже у 2026 році їхня частка серед продажів нових авто сягнула неймовірних 60 відсотків. Тож більшість екологічного транспорту на дорогах просто фізично ще не встигла постаріти

Проте тенденція до швидкої зміни авто все одно очевидна. Аналітики зазначають, що близько 70 відсотків власників бензинових чи дизельних машин у Китаї їздять на них понад п’ять років, перш ніж зважитися на покупку нової. Водночас у сегменті так званих автомобілів на нових джерелах енергії, куди входять і чисті електрокари, ситуація кардинально протилежна. За даними місцевих медіа, аж 90 відсотків таких машин змінюють власника або відправляються в трейд-ін менш ніж за п’ять років експлуатації

Головна причина криється в тому, що сучасні електромобілі стали сприйматися як гаджети, а не просто засоби пересування 

Раніше різниця між бензиновим авто 2000 року випуску та моделлю 2010 року була мінімальною — ті самі двигуни та коробки передач, тому й сенсу поспішати з оновленням не було. У світі електрокарів правила гри змінилися. Батареї, електродвигуни, автопілоти та бортові мультимедійні системи розвиваються настільки стрімко, що машина трирічної давнини сьогодні вже здається безнадійно застарілою на тлі свіжих новинок. Китайські бренди максимально скоротили час на проектування та запуск нових моделей, тож технологічний прогрес буквально змушує водіїв постійно оновлювати свої колеса