Средний возраст электромобиля в Китае меньше, чем у Вашего смартфона

В Китае средний возраст электромобилей, ездящих по дорогам страны, оказался меньше срока, в течение которого большинство из нас обычно пользуется обычным телефоном. Благодаря невероятно быстрым циклам разработки китайские автопроизводители получили возможность постоянно совершенствовать свои машины, что заставляет рынок двигаться в бешеном темпе

Согласно недавнему отчету Китайской ассоциации автопроизводителей и консалтинговой компании Hejun Consulting, средний возраст электрокара в Китае составляет всего 1,8 года. Для сравнения, средний возраст машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания в стране держится на отметке около 8,2 лет. Если же взять весь автопарк Китая в целом, то типичному автомобилю там меньше 7 лет, в то время как в США этот показатель достигает почти 13 лет. Конечно, это не значит, что водители покупают новый электрокар, катаются на нем два года, а потом просто выбрасывают. Объяснение значительно проще: электромобили приобрели безумную популярность в стране только после 2021 года, а уже в 2026 году их доля среди продаж новых авто достигла невероятных 60 процентов. Так что большинство экологического транспорта на дорогах просто физически еще не успели состариться

Однако тенденция к быстрому изменению авто все равно очевидна. Аналитики отмечают, что около 70 процентов владельцев бензиновых или дизельных машин в Китае ездят на них более пяти лет, прежде чем решиться на покупку новой. В то же время, в сегменте так называемых автомобилей на новых источниках энергии, куда входят и чистые электрокары, ситуация кардинально противоположна. По данным местных медиа, 90 процентов таких машин сменяют владельца или отправляются в трейд-ин менее чем за пять лет эксплуатации

Главная причина кроется в том, что современные электромобили стали восприниматься как гаджеты, а не просто средства передвижения 

Раньше разница между бензиновым авто 2000 года выпуска и моделью 2010 года была минимальной — те же двигатели и коробки передач, поэтому смысла спешить с обновлением не было. В мире электрокаров правила игры изменились. Батареи, электродвигатели, автопилоты и бортовые мультимедийные системы развиваются настолько стремительно, что машина трехлетней давности уже кажется безнадежно устаревшей на фоне свежих новинок. Китайские бренды максимально сократили время на проектирование и запуск новых моделей, так что технологический прогресс буквально заставляет водителей постоянно обновлять свои колеса