Skoda Epiq, найдоступніший електромобіль бренду, привідкрив свій інтер’єр

Skoda підтвердила, що офіційна прем’єра кросовера відбудеться 19 травня 

Модель позиціонується як «перший серійний автомобіль, у якому повністю втілена дизайн-мова Modern Solid», а її салон побудований на горизонтальній архітектурі з виразною мінімалістичною естетикою. Хоча поки що відкрили небагато деталей, вже можна розгледіти багаторівневу панель приладів та прямокутні дефлектори вентиляції

Водій розташовується за двоспицевим кермом і дивиться на шестикутний цифровий щиток приладів діагоналлю 5,3 дюйма. Поряд з ним – окремо встановлена мультимедійна система з 13-дюймовим екраном

Під великим дисплеєм розміщено тонкі дефлектори обдуву та ряд елементів керування, які нагадують фізичні кнопки. Модель також отримала відкритий відсік для дрібниць із бездротовою зарядкою для смартфона по центру

До особливостей салону належать вузький центральний тунель і система атмосферного підсвічування, як має створювати «привітну, затишну атмосферу». Skoda також зазначила, що в оздобленні використані екологічні матеріали – зокрема, тканина сидінь виготовлена зі 100% переробленого поліестеру

Об’єм багажного відділення становить 475 літрів, а при складанні задніх сидінь простір збільшується до 1344 літрів

Три версії та до 430 кілометрів запасу ходу 

Так само як Cupra Raval і Volkswagen ID. Polo, Epiq побудований на платформі MEB+. Базова версія Epiq 35 оснащена акумулятором ємністю 38,5 кВт-год, який живить передній електромотор потужністю 114 к.с. (85 кВт) і крутним моментом 267 Нм. Розгін з 0 до 100 км/год займає 11 секунд, а запас ходу становить 315 кілометрів

Середня версія Epiq 40 має ту саму LFP-батарею та запас ходу, що й у базової, однак отримує потужніший мотор – 133 к.с. (99 кВт) при незмінному крутному моменті 267 Нм. Завдяки збільшеній потужності час розгону до 100 км/год скорочується до 9,8 секунди

Топова версія Epiq 55 виділяється більш ємним акумулятором NMC на 55 кВт-год і потужнішим мотором – 208 к.с. (155 кВт) з крутним моментом 290 Нм. Розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди, максимальна швидкість сягає 160 км/год – на 10 км/год більше, ніж у молодших варіантів, а запас ходу між зарядками досягає 430 кілометрів

Виробництво налагоджено в Іспанії 

Раніше Skoda повідомляла, що стартова ціна складе близько 26 000 євро – приблизно стільки ж, скільки коштує бензинова версія Kamiq