Telo MT1 – компактний електропікап з великими можливостями

07.12.2024
3 хвилини на прочитання
Telo MT1 – компактний електропікап з великими можливостями — photo 24427

Telo, компанія з Каліфорнії, представила MT1 — компактний електропікап, який вирізняється невеликими розмірами та потужністю. Довжина автомобіля становить 3,86 метра, що можна порівняти з розмірами субкомпактного автомобіля. Базова модель з одним двигуном на 300 кінських сил коштує від $41 520. Батарея забезпечує запас ходу 420 км, а за додаткові $3980 можна збільшити ємність до 106 кВт-год, що збільшує запас ходу до 563 км. Швидка зарядка дозволяє поповнити 337 км за 20 хвилин. MT1 також оснащений стандартним портом NACS

Широкі можливості трансформації в компактному кузові

Попри компактні розміри, Telo MT1 пропонує функціональність, характерну для більших пікапів. Кабіна вміщує п’ять пасажирів, а довжина вантажної платформи становить 1,52 метра, що більше, ніж у Rivian R1T або Toyota Tacoma. Завдяки знімній перегородці між кабіною та платформою, MT1 може трансформуватися у вантажний фургон або отримати додатковий ряд сидінь. Закрита платформа оснащена блокованим тентом, що робить її схожою на багажник звичайного автомобіля

Практичність та потужність

MT1 має вантажопідйомність 725 кг та здатний буксирувати до 3000 кг, що дозволяє використовувати його як робочий пікап. Завдяки поєднанню компактності та маневреності, він підходить для використання у міських умовах, де важливі зручність паркування та хороша оглядовість. Telo використовує унікальне компонування між традиційним дизайном пікапів та кабіною, що значно покращує експлуатаційні характеристики

Перспективи виробництва та конкуренція

MT1 вже отримав понад 3700 бронювань, які можна оформити за депозит у $152. Компанія планує розпочати виробництво у 2025 році, з перших 500 одиниць, зібраних вручну. У разі вчасного запуску виробництва MT1 стане найменшим електропікапом на ринку, конкуруючи з такими моделями, як Ford Maverick Hybrid, що пропонується за значно нижчою ціною

Вартість зарядки електромобіля: що варто знати?

Попри значний запас ходу, вартість зарядки електромобіля MT1 залежить від типу зарядної станції. Швидкі зарядки забезпечують економію часу, але коштують більше. З огляду на ємність батареї у 106 кВт-год, домашня зарядка залишається найбільш економічним рішенням для користувачів цього компактного, але продуктивного електропікапа

Telo MT1 – компактний електропікап з великими можливостями — photo 10

Читати далі

Схожі записи
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів

Американський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод  Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]

23 Липня 2026
Перспективний батарейний стартап залучив $300 мільйонів — photo 89983
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний!

Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]

23 Липня 2026
Кожен четвертий проданий в Європі автомобіль — електричний! — photo 89965
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився

Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]

23 Липня 2026
Створений для китайців подовжений Mercedes CLA L — провалився — photo 89949
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK