Скільки б ви заплатили і яким обсягом багажника були б готові пожертвувати, щоб додати додаткові кілометри запасу ходу для свого електромобіля? Tesla пропонує власникам Cybertruck викласти $65 за кожен додатковий кілометр з 245 км, які має додати опціональний акумуляторний блок. Окрім доплати в $16 000, саме стільки коштує «подовжувач ходу», власнику пікапа доведеться ще й пожертвувати третиною корисного місця в багажнику
Не дивлячись на футуристичний вигляд Tesla Cybertruck, його запас ходу досить обмежений. Незалежні тести показали, що справжній запас ходу топового тримоторного Cyberbeast становить близько 400 км проти заявлених Теслою 484 км. Якщо пересісти на двомоторний повнопривідний Cybertruck, заявлений запас ходу збільшиться до 512 км, але це далеко на заявлені для цієї версії 805 км
Як збільшити реальний запас ходу Tesla Cybertruck?
Відповідь у Tesla одна – це додаткова акумуляторна батарея, що збільшує запас ходу та встановлюється в багажному відсіку. Причому вона займає значну частину простору, наче один з величезних вбудованих ящиків з інструментами
На веб-сайті компанії стверджується, що він може збільшити запас ходу до 470 миль (756 км) для повнопривідних моделей, а максимальний запас ходу Cyberbeast збільшиться до 708 км
Tesla не надає детальної інформації про ємність та інші характеристики батареї, але минулого року ентузіасти підрахували, що вона має близько 47 кВт-год корисної енергії, та важить від 250 кг до 272 кг

Щоб замовити додаткову батарею для збільшення запасу ходу, треба внести депозит у розмірі $500
Бажаючі можуть замовити одну з таких батарей вже зараз, внісши депозит у розмірі $500, але Tesla заявляє, що виробництво почнеться лише на початку 2025 року. У прес-релізі також наголошується, що додаткова батарея повинна бути професійно встановлена в сервісному центрі Tesla. Тобто, ті власники кібертраку, які планували самостійно встановлювати та знімати батарею у власному гаражі, в залежності від потреби більшого пробігу чи багажнику, будуть розчаровані
Виробництво опціональної батареї розпочнеться на початку 2025 року
Читати далі
Схожі записиЗгідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі