Tesla значно ускладнила можливість подавати позови проти компанії — photo 41957

Tesla значно ускладнила можливість подавати позови проти компанії

21.05.2025
2 хвилини на прочитання

Нещодавно перереєструвавшись зі штату Делавер до Техасу компанія Tesla внесла зміни до своїх внутрішніх статутів, які роблять судові позови від дрібних акціонерів практично неможливими. Цей крок не випадковий, адже саме дрібний інвестор свого часу заблокував рекордну винагороду Маска

Раніше мільярдний пакет винагороди Ілона Маска був заблокований суддею Делаверу, ініціатором позову був акціонер, який володів лише дев’ятьма акціями Tesla. Очевидно, Tesla не хоче повторення подібних сценаріїв. Тож, згідно з новими документами компанії, тепер, щоб подати до суду на Tesla за підозру в порушенні фідуціарних обов’язків, інвестор повинен володіти щонайменше 3% від загальної кількості акцій Tesla. Фідуціарні обов’язки – це моральний і правовий обов’язок керівників діяти в інтересах компанії та її акціонерів

При поточній ринковій вартості автовиробника, щоб отримати право на судовий позов, вам потрібно володіти приблизно 97 мільйонами акцій, вартість яких перевищує 34 мільярди доларів США. Це, погодьтеся, неабиякий бар’єр для більшості інвесторів

Tesla значно ускладнила можливість подавати позови проти компанії — photo 2

Впровадження таких змін стало можливим завдяки перенесенню інкорпорації Tesla до Техасу

Закони цього штату значно лояльніші до корпорацій, ніж у Делавері, де Tesla була зареєстрована спочатку. Річард Торнетта, той самий акціонер, який вперше подав позов щодо компенсації Маска, зробив це, коли Tesla ще була делаверською компанією. Але минулого року, отримавши схвалення акціонерів, Tesla здійснила перехід до Техасу, що й дозволило безперешкодно прийняти ці нові, обмежувальні статути

Енн Ліптон, адвокат з корпоративного права та цінних паперів, підкреслює, що Tesla максимально використовує сприятливіші закони Техасу, які дозволяють компаніям обмежувати позови акціонерів щодо ймовірних порушень фідуціарних обов’язків. Хоча більшість акціонерів Tesla, ймовірно, не помітять цієї зміни, вона суттєво обмежує їхню здатність притягнути компанію до суду за неправомірні дії

Tesla значно ускладнила можливість подавати позови проти компанії — photo 3

Ілон Маск не припиняє намагання відновити свій пакет винагороди 

У 2018 році найбагатша людина світу відмовилася від зарплати в Tesla і уклала угоду про придбання 303 мільйонів акцій Tesla по $23 за штуку, якщо компанія досягне певних показників ефективності та оцінки. Вона досягла всіх цих цілей, але в січні 2024 року канцлер Делаверу Кетлін МакКормік анулювала план винагороди. На її думку, члени ради директорів Tesla, які його схвалили, по суті, були залежними від Маска

Після цього акціонерів Tesla попросили проголосувати за пакет винагороди знову, і вони схвалили його вдруге. Але суддя знову заблокувала угоду. Тим не менш, рішучість Маска домогтися своєї винагороди також не згасне

Читати далі

Схожі записи
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK