Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co

26.10.2025
2 хвилини на прочитання
Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co — photo 60563

Обидві марки належать до концерну Geely, тому співпраця виглядає логічною і природною 

Тепер у Європі можна замовити фірмові оновлення для моделей Lynk & Co 01, 02 і 08, а найбільше уваги отримав компактний електричний кросовер Lynk & Co 02, який з’явився у 2024 році

Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co — photo 2

Heico Sportiv запропонувала для цієї моделі помітний, але стриманий пакет модернізацій зовнішності. Кросовер отримав 21-дюймові диски Volution з десятьма спицями, більші за найбільші заводські. Вони доступні у глянцевому чорному, матовому титановому або бронзово-золотистому кольорі, причому можна обрати стандартне або комбіноване алмазне фрезерування. Підвіска стала нижчою на 35 мм завдяки спортивним пружинам, тому автомобіль виглядає динамічнішим і щільніше “сідає” на дорогу

Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co — photo 3

Додані і аеродинамічні елементи, які підкреслюють низ кузова 

Серед них передній спліттер, накладки на пороги та розширення заднього бампера, пофарбовані у колір кузова. У дизайні кросовера спеціально не торкнулися даху і світлодіодної смуги задніх ліхтарів, щоб зберегти фірмовий купеподібний силует

Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co — photo 4

З технічної точки зору Lynk & Co 02 походить від платформ Volvo EX30 і Zeekr X, базується на архітектурі SEA і має задній електромотор потужністю 268 к.с. та акумулятор на 66 кВт-год. Характеристики залишилися заводськими: розгін до 100 км/год займає 5,5 секунди, максимальна швидкість обмежена 180 км/год. Heico Sportiv свідомо не втручався у силову частину, сфокусувавшись на дизайні та керованості. Усі оновлення пропонують через офіційних дилерів Lynk & Co в Європі з повним збереженням гарантії

Тюнінг-ательє Heico Sportiv переключається з Volvo на електромобілі Lynk & Co — photo 5

Комплект 21-дюймових коліс коштує від €2400 до €3560 залежно від обробки 

Спортивні пружини – €390, а проставка для коліс – ще €335. Ціни на аеродинамічні елементи оголосять окремо, як і аксесуари для більшого Lynk & Co 08. Окрім цього, Heico Sportiv представить оновлений Lynk & Co 02 на автосалоні Auto Zurich 30 жовтня, а також покаже Volvo XC60 T8 зі спортивним пакетом і Polestar 4 з новим фірмовим оформленням

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK