Volkswagen готує масштабне оновлення електро-мобільного сімейства ID — photo 9957

Volkswagen готує масштабне оновлення електро-мобільного сімейства ID

23.11.2024
2 хвилини на прочитання

Volkswagen готує масштабне оновлення всього електричного модельного ряду ID, яке розпочнеться у 2026 році. Новий підхід до дизайну буде заснований на концепт-карах ID.2all та ID.GTI, а також включатиме значні технічні вдосконалення платформи MEB. Оновлення стане одним з найбільших у електромобільній історії бренду – це підтвердив член правління Volkswagen Кай Грюніц

Новий дизайн: натхнення концептом ID.2all

Ключовим елементом оновленого стилю стане серійна версія концепту ID.2all, дебют якої очікується наприкінці 2025 або на початку 2026 року. Цей компактний електромобіль поєднає сучасні технології із традиціями Volkswagen, слугуючи базою для інших моделей

Кай Грюніц підкреслив, що новий дизайн «повертається до витоків бренду», орієнтуючись на те, що робить Volkswagen унікальним. Серед ймовірних перших моделей, які отримають оновлення, — хетчбек ID.3 та кросовери ID.4 і ID.5. Серія ID.Buzz, ймовірно, збереже свій оригінальний вигляд, оскільки ретро-стиль вже став її ключовою рисою

Volkswagen готує масштабне оновлення електро-мобільного сімейства ID — photo 2

Еволюція платформи MEB

Крім дизайну, Volkswagen оновлює архітектуру MEB, що включатиме:

  • Підвищення продуктивності силових установок
  • Зменшення вартості акумуляторів
  • Новий функціонал, який наблизить автомобілі до рівня конкурентів

Ці вдосконалення продовжать життєвий цикл платформи MEB до запуску платформи SSP (Scalable Systems Platform), яка підтримуватиме моделі від міських автомобілів до суперкарів. SSP стане новим етапом розвитку бренду завдяки гнучкості та технологічності

Грюніц окремо відзначив співпрацю з Rivian, яка демонструє високу швидкість розробок і вдосконалені OTA-оновлення програмного забезпечення. Цей досвід стане основою для розвитку систем Volkswagen, забезпечуючи стабільне оновлення функціональності без відвідування сервісу

ID.2: новий кросовер і електричний GTI

У 2025 році на автосалоні у Мюнхені Volkswagen представить концепт кросовера на базі ID.2. Ця модель стане другим електромобілем на платформі MEB Entry після хетчбека ID.2

Крім того, фанати марки отримають ще одну важливу новинку — ID.GTI. Цей електричний “гарячий” хетчбек дебютує у 2026 році та буде першою повністю електричною GTI-моделлю. Він поєднає ностальгію за легендарним Golf GTI із сучасними технологіями, обіцяючи захоплюючі характеристики та впізнавану динаміку

Volkswagen прагне об’єднати традиції та інновації, роблячи свої електромобілі привабливими як для давніх шанувальників бренду, так і для нових користувачів

Читати далі

Схожі записи
Високошвидкісна бездротова зарядка успішно протестована на дорозі в США

На одній із ділянок траси в Індіані електрична вантажівка змогла отримувати заряд без дротів і прямо під час руху. Команда інженерів з Університету Пердью спільно з Cummins реалізувала сміливу ідею на практиці і продемонструвала, що бездротове заряджання на швидкості може працювати не лише в лабораторіях Експериментальний проєкт стартував минулої весни на відрізку автомагістралі поблизу Вест-Лафайєта  […]

4 Січня 2026
Високошвидкісна бездротова зарядка успішно протестована на дорозі в США — photo 67789
Норвегія майже повністю перейшла на електромобілі

Минулого року країна впевнено наблизилася до повної електромобільності, а бензинові й дизельні моделі опинилися практично поза інтересом покупців. Попри зростання частки китайських виробників на ринку, лідером продажів знову залишилася Tesla, зберігши перше місце вже п’ятий рік поспіль Норвегія йде попереду всього світу в переході на електротранспорт  Десять років тому електромобілі займали лише третину нових продажів, […]

4 Січня 2026
Норвегія майже повністю перейшла на електромобілі — photo 67772
Чому деякі електромобілі з LFP-батареями радять заряджати до 100%?

Базові версії електромобілів Ford Mustang Mach-E чи Tesla з батареями LFP (літій-залізо-фосфат) поводяться інакше, ніж моделі з літій-іонними NMC (нікель-марганець-кобальт) батареями. Через це деякі автовиробники рекомендують їх заряджати повністю, хоча б час від час, але регулярно. І це не примха виробників, а особливість хімії батареї та електроніки, яка її контролює. Давайте краще розберемося Не дивуйтесь, […]

4 Січня 2026
Чому деякі електромобілі з LFP-батареями радять заряджати до 100%? — photo 67758
Високошвидкісна бездротова зарядка успішно протестована на дорозі в США

На одній із ділянок траси в Індіані електрична вантажівка змогла отримувати заряд без дротів і прямо під час руху. Команда інженерів з Університету Пердью спільно з Cummins реалізувала сміливу ідею на практиці і продемонструвала, що бездротове заряджання на швидкості може працювати не лише в лабораторіях Експериментальний проєкт стартував минулої весни на відрізку автомагістралі поблизу Вест-Лафайєта  […]

4 Січня 2026
Високошвидкісна бездротова зарядка успішно протестована на дорозі в США — photo 67789
Норвегія майже повністю перейшла на електромобілі

Минулого року країна впевнено наблизилася до повної електромобільності, а бензинові й дизельні моделі опинилися практично поза інтересом покупців. Попри зростання частки китайських виробників на ринку, лідером продажів знову залишилася Tesla, зберігши перше місце вже п’ятий рік поспіль Норвегія йде попереду всього світу в переході на електротранспорт  Десять років тому електромобілі займали лише третину нових продажів, […]

4 Січня 2026
Норвегія майже повністю перейшла на електромобілі — photo 67772
Чому деякі електромобілі з LFP-батареями радять заряджати до 100%?

Базові версії електромобілів Ford Mustang Mach-E чи Tesla з батареями LFP (літій-залізо-фосфат) поводяться інакше, ніж моделі з літій-іонними NMC (нікель-марганець-кобальт) батареями. Через це деякі автовиробники рекомендують їх заряджати повністю, хоча б час від час, але регулярно. І це не примха виробників, а особливість хімії батареї та електроніки, яка її контролює. Давайте краще розберемося Не дивуйтесь, […]

4 Січня 2026
Чому деякі електромобілі з LFP-батареями радять заряджати до 100%? — photo 67758
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK