Зараз український ринок електромобілів на справжньому підйомі: вулиці наповнюються новими EV, а ціни на “електрички” з Китаю приємно дивують. Але чи надовго ця ідилія триватиме? І головне — чи вистачить часу купити омріяну електричку до того, як ціни злетять?
Все завдяки зрозумілим і приємним пільгам
До кінця 2025 року ввіз електромобілів в Україну не обкладається ПДВ, а мито взагалі нуль. Завдяки цьому в країну приїжджають як Volkswagen ID.4 і Tesla, так і бюджетні народні моделі BYD, Geely та Chery. Платиш тільки за саму автівку — і ніяких податкових сюрпризів. Не дивно, що навіть найдосвідченіші власники дизелів або бензинових авто замислились над переходом на електротягу

А що далі? Чи продовжаться пільги і після 2025 року? На жаль, перші особи при владі відповідають дуже чітко — ні. Голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев (у цій темі його слова важать багато) не лишає місця надіям та інтригам. “Пільга на ПДВ діє до кінця цього року і продовжуватись НЕ буде. Без варіантів”, — написав він у своєму телеграм-каналі. Більше того, він попросив зупинити всі намагання “порішати” через депутатів чи якісь неформальні групи
Багато хто сподівався, що ще будуть секретні “домовленості”
В інтернеті навіть ходили чутки про впливові лобістські кола, які нібито вирішать питання пролонгації пільг. Але реальність така: позиція влади жорстка — український бюджет нині збирається, буквально, “по копійці”, і особливих “подарунків” більше не буде. З 2026 року при покупці електромобіля, скоріш за все, доведеться заплатити додатково і ПДВ (20%), і, можливо, ще 10% мита. Це може додати до ціни новенького “електромобіля з Китаю” мінімум 30%! Такого удару український ринок ще не відчував

Що це означає для простих покупців та імпортерів?
Насамперед — шалений ажіотаж у другій половині 2025-го. Очікується, що люди, які розглядали придбання електрокара, будуть поспішати оформити покупку “під ялинку”, поки діють теперішні правила. Імпортери вже готуються до пікового навантаження на митницях і логістичних компаніях
Також прогнозують, що після скасування пільг із ринку швидко зникнуть ультрабюджетні моделі, котрі продавалися майже лише заради низької ціни. Водночас залишаться гравці з підтвердженою якістю, сервісом та лояльною клієнтською базою — адже у боротьбі за споживача виграє не той, у кого найдешевше, а той, хто пропонує реальний комфорт, гарантію й інновації
Однак є і позитив. Світова електромобільна революція вже не зупиниться: навіть з урахуванням податків, електрокари все ще дешевшають через масове виробництво, а зарядна інфраструктура набирає обертів. Тож якщо обираєш електромобіль — роби це свідомо і не затягуй з покупкою. 2025 рік — можливо, твій останній шанс купити електрокар за нинішніми цінами. Слідкуй за новинами, підписуйся на наші ресурси, адже ринок дуже динамічний і кожен день може принести важливу новину!
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі