Зустрічайте Mercedes-Benz ELF — мобільну зарядну станцію нового покоління

Mercedes-Benz представив універсальний електричний фургон ELF — мобільну зарядну станцію, здатну заряджати електромобілі так швидко, як відбувається заправка на звичайній колонці

Назва ELF походить від німецького Experimental-Lade-Fahrzeug — «експериментальний зарядний автомобіль». У його конструкції використано платформу Mercedes-Benz V-Class, доповнену п’ятьма зарядними портами, системами індуктивної та кондуктивної зарядки, а також можливістю двонаправленої подачі енергії. ELF виконує роль пересувної лабораторії, покликаної прискорити розвиток майбутніх стандартів заряджання

Технічний арсенал вражає 

ELF оснащений двома системами швидкої зарядки — CCS (Combined Charging System) та MCS (Megawatt Charging System). Mercedes-Benz проводить експерименти на межі можливостей CCS, досягаючи потужності до 900 кВт — достатньо, щоб поповнити запас енергії на 100 кВт-год менш ніж за десять хвилин. Розроблена спочатку для важких електровантажівок, технологія MCS (Charging System) відкриває мегаватні можливості, встановлюючи нові стандарти надшвидкої зарядки

Перші випробування вже підтвердили потенціал технології 

Під час тестів у Нардо концепт AMG GT XX досяг пікової потужності 1041 кВт при мегаватній зарядці — показник, який досі був недосяжним для серійних авто. Разом з італійською компанією Alpitronic, Mercedes розробив надпотужну зарядну систему, здатну видавати до 1000 ампер через модернізований роз’єм CCS, який спершу створювався для комерційних вантажівок. Досвід цих експериментів ліг в основу нового покоління надшвидких зарядних станцій, які планують встановлювати на фірмових парковках Mercedes-Benz

Розробники обіцяють швидкість зарядки, майже ідентичну процесу звичайної заправки 

Проте ELF здатний не лише споживати електроенергію, а й повертати її в систему. Завдяки двонаправленій зарядці він може постачати енергію до будинку (V2H), електромережі (V2G) або живити окремі пристрої (V2L). За підрахунками Mercedes, акумулятор ємністю 70–100 кВт-год може забезпечити роботу середнього приватного будинку протягом двох-чотирьох днів

Двонаправлена технологія вже впроваджується у нових моделях Mercedes-Benz 

Електричні CLA та GLC з технологією EQ стали першими серійними авто марки, які підтримують подібну систему. У 2026 році компанія запустить сервіси двонаправленої зарядки спочатку в Німеччині, Франції та Великій Британії, а згодом — на інших ринках. Власники таких авто зможуть зменшити річні витрати на електроенергію приблизно на 500 євро завдяки розумному управлінню енергією

ELF використовується також як платформа для тестування інноваційних методів бездротової індукційної зарядки та автоматизованого підключення. Результати цих експериментів допоможуть створити швидші, зручніші й екологічніші рішення для зарядки майбутніх моделей Mercedes-Benz