Жаркое лето в этом году бьет все температурные рекорды, но если нам давно известно, насколько сильно влияет на заряд батареи зимний холод, то влияние высоких температур на запас хода электромобиля не столь хорошо известно
В исследовании от Recurrent, которое предоставляет отчеты о состоянии аккумуляторов электромобилей для владельцев, покупателей и дилеров, под названием «Влияние летней и жаркой погоды на эксплуатацию электромобилей» были проанализированы реальные данные с более чем 7500 электромобилей в США
Краткий ответ следующий — электромобили работают в основном хорошо, когда температура повышается. Электромобили теряют лишь 2-5% запаса хода при температуре ниже 32°C. Большинство электромобилей имеют надежную систему терморегуляции, которая поддерживает батареи в прохладе и безопасности

А если будет значительно жарче?
Исследование Recurrent выявило, что при температуре выше 35°C показатели батарей электромобилей могут потерять 20-30% общего запаса хода в жаркую погоду!
Когда жара становится проблемой для электромобилей?
Жара негативно влияет на электромобили в двух ситуациях:
- 1. Батарея электромобиля имеет очень низкий процент заряда. Для терморегуляции автомобиля нужна энергия, поэтому держите батарею заряженной, чтобы помочь автомобилю охлаждать батарею;
- 2. Когда автомобиль остается неделями на жарком солнце. Это труднее для электромобиля, чем парковка в тени или на открытом воздухе. Если вам приходится оставлять автомобиль в аэропорту на неделю, идеальным вариантом будет поставить его на защищенное от солнца паркоместо

Как кондиционер влияет на запас хода электромобиля?
Использование кондиционера при обычных летних условиях заметно не уменьшит запас хода. Но охлаждение салона, конечно, требует энергии, поэтому экстремальная жара может привести к более значительной потере запаса хода
Кондиционер имеет гораздо меньшее негативное влияние на запас хода электромобиля, чем обогреватель, поэтому запас хода не начинает существенно уменьшаться, пока столбик термометра не достигнет 30°C
Какой лучший способ охлаждения электромобиля?
Если перед подключением к электросети Вы предварительно охлаждаете электромобиль, то кондиционер не влияет на запас хода. Наиболее энергоемкой частью кондиционирования является начальное охлаждение. Может потребоваться 3-5 кВт энергии, чтобы снизить температуру автомобиля с 35°C до 21°C, но требуется лишь около 1 кВт, чтобы удерживать ее на уровне 21°C
Кроме того, электрические кондиционеры проще механических, но все равно регулярно проверяйте воздушные фильтры и шланги

Вывод
Если Вам не нравится растущая жара но нужно ездить, то выбор электромобиля — одно из лучших решений, которое можно сделать. Ведь транспорт, работающий на ископаемом топливе — один из самых значимых факторов изменения климата, и электромобили помогают бороться с этим
А чтобы ограничить перебои в электроснабжении и сделать свой дом более приспособленным к изменению климата, подумайте о переходе на солнечную энергию, установке солнечных панелей и аккумуляторных батарей для ее накопления и продажи в общую сеть
Читать дальше
Похожие записиЧитать дальше
Последние новости, которые могут вас заинтересовать
-
VinFast VF 3 станет самым доступным электромобилем бренда
Компания VinFast раскрыла подробности о компактном VF 3 накануне его запуска во Вьетнаме. Цены на местном рынке начинаются от 240 миллионов донгов ($9428) без аккумулятора и 322 миллиона донгов ($12 650) с ним Клиенты, которые выберут подписку на электромобиль с аккумулятором, могут выбрать три разных плана. Начальный стоит 900 000 донгов ($35) и предназначен для […]
12 мая 2024 -
Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире!
Во всем мире она опередила Toyota RAV4 и даже мега-популярное семейство пикапов Ford F-Series Американские автомобильные СМИ тратят много времени и слов на рассказы о доминировании Ford F-150 в продажах, но в глобальном масштабе первое место заняла Tesla. В прошлом году американский производитель электромобилей выпустил больше всего транспортных средств в мире, опередив грузовики Ford и […]
26 марта 2024 -
На электрическом кроссовере Volvo EX60 дебютирует интеллектуальный ремень безопасности
В 1959 году инженер Volvo Нильс Болин создал трехточечный ремень безопасности — изобретение, спасшее более миллиона жизней. Компания тогда бесплатно передала патент миру, и теперь, более 60 лет спустя, Volvo снова меняет представление о безопасности на дорогах — на этот раз с интеллектуальным адаптивным ремнем безопасности Первым эту инновацию получит электрический кроссовер Volvo EX60, который […]
5 июня 2025