Alfa подверглась давлению со стороны итальянского правительства, которое выступило против производства итальянского электромобиля Milano в Польше
Если в ближайшие недели в почтовый ящик Адольфо Урсо попадет собачье дерьмо, карабинеры первым делом вызовут генерального директора Alfa Romeo Жана-Филиппа Импарато. Урсо — министр бизнеса Италии, и именно из-за него Alfa Romeo стыдливо решила сменить название своего нового компактного кроссовера с Milano на Junior всего через несколько дней после глобальной презентации
Урсо возражала против использования названия Milano, утверждая, что оно незаконно, поскольку может ввести покупателей в заблуждение, что внедорожник производится в этом городе, тогда как на самом деле теперь уже Junior даже не производится в Италии
Так настоящее шампанское должно быть изготовлено исключительно во французском регионе Шампань. Поэтому Junior будет производиться на заводе Stellantis в польском городе Тихи вместе с Fiat 600 и Jeep Avenger, которые имеют общую платформу
«Автомобиль под названием Milano не может производиться в Польше, — говорит Урсо. «Это запрещено итальянским законодательством, которое предусматривает, что нельзя давать никаких указаний, которые бы вводили в заблуждение потребителя»
Руководство Alfa Romeo опровергло заявление Урсо о незаконности, заявив, что она не была обязана менять название, но сделала это «ради взаимопонимания». Alfa Romeo также, не кривя душой, поблагодарила правительство за «бесплатную огласку, вызванную этими дебатами»

За кулисами, однако, Импарато и его команда, видимо, кипят. Итальянские СМИ сообщают, что решение назвать внедорожник Milano было принято 13 декабря 2023 года (во время разработки он назывался Brennero), и что министерство было проинформировано об этом решении, но не высказало никаких возражений
«Никто нам ничего не сказал, споры возникли на следующий день после презентации. Очень странно», — цитирует Импарато Corriere Della Sera
Даже если бы название Milano противоречило какому-то итальянскому закону, это не помешало бы Alfa называть ее так на других рынках. Но вместо этого она решила сменить название на Junior в каждой стране, где она будет продаваться. Alfa не называет сумму, в которую обойдется ребрендинг, проведенный в последнюю минуту, но, помимо редизайна своих сайтов об автомобиле, автопроизводитель уже подготовился к изготовлению тысяч значков и, возможно, гигантского тиража инструкций и других материалов
Итак, Junior — имя, которое использовалось для бюджетного купе Alfa Romeo в 1960-х годах, и которое подходит для самого маленького электромобиля в линейке
Читать дальше
Похожие записиТолько за прошлый год в странах ЕС поставили на учет около 5000 новых тяжелых электрических грузовиков массой более 16 тонн, что на 50% больше результата предыдущего периода. Конечно, общая доля таких машин на дорогах пока скромная — около двух процентов, но это свидетельствует о колоссальном потенциале для развития. Несмотря на очевидный прогресс, среди перевозчиков до […]
28 июня 2026
Новый электрический внедорожник Jeep Recon наконец-то стал доступен для заказа, а его стартовая цена в Америке составила без малого $67 000. Правда, первые официальные цифры реального запаса хода оказались несколько скромнее, чем компания обещала на старте разработки Когда в начале года концерн Stellantis объявил о глобальном пересмотре своей электромобильной стратегии, многие вообще заговорили о возможном […]
28 июня 2026
В июле престижные гонки Formula Sun Grand Prix и American Solar Challenge перемещаются на север США, в Миннесоту. Среди участников соревнований будет команда, которую организаторы знают как родную. Студенты из Высшей школы технологий в Монреале строят автомобили на солнечных батареях уже более тридцати трех лет — с 1992 года. Именно в честь года основания на […]
28 июня 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге