Китайский рынок электромобилей меняется так быстро, что даже местным производителям иногда сложно отследить темп. Компании запускают новые модели одна за другой, и страна уже не просто следует за мировыми тенденциями, а формирует их. Главный двигатель этих изменений — внутренний спрос, прежде всего среди молодежи и выбирающих свой первый автомобиль
Новое исследование Bloomberg Intelligence показало резкий разворот в предпочтениях покупателей
Почти половина планирующих купить первую машину склоняется к электромобилю в течение следующего года. Доля таких ответов выросла с 25% в феврале до 47% на текущий момент, и прирост выглядит поистине впечатляющим

Широкий срез по всем потенциальным покупателям подтверждает тенденцию
Более половины опрошенных, а именно 52%, готовятся выбрать электромобиль как следующее транспортное средство. В начале года подобную готовность демонстрировали лишь 34% респондентов. Динамика свидетельствует о быстром укреплении позиций электротранспорта даже в сегментах, где раньше преимущество оставалось за традиционными авто

Возрастает интерес к электромобилям с расширенным запасом хода, которые дают дополнительные километры благодаря небольшому генератору или другой поддерживающей системе. Восемь процентов покупателей рассматривают такой вариант, и это направление постепенно укрепляет свои позиции, поскольку дает водителям ощущение большей свободы движения
Популярность plug-in гибридов падает значительно более быстрыми темпами
Их готовы рассматривать только 12% респондентов, хотя еще в начале года доля достигала 23%. Традиционные гибриды потеряли еще больше: с 15% в феврале их доля упала до 9% в ноябре. Причина может заключаться в том, что рынок больше не воспринимает их как «золотую середину», ведь цены на электромобили упали, а доступность зарядной инфраструктуры выросла

Спрос на автомобили с классическим бензиновым двигателем не исчез
Девятнадцать процентов покупателей все еще готовы выбрать автомобиль из ДВС. Такой результат выглядит неожиданным на фоне стремительного роста сегмента электромобилей, хотя следует учесть, что в исследовании участвовали только тысяча человек, поэтому полной картины рынка оно не дает
Аналитики Bloomberg объясняют подъем электромобилей сочетанием двух факторов. Первое — резкое снижение цен, которое сделало электромобили такими же доступными, как бензиновые модели. Второй – любовь китайских потребителей к технологиям. Это доверие активно используют местные стартапы и технологические гиганты типа Huawei и Xiaomi, которые привносят в электромобили новые функции и поднимают планку конкуренции на рынке
Читать дальше
Похожие записиКорейская новинка предлагает вместительный девятиместный салон и ультрабыструю зарядку, стоя при этом несколько меньше своего немецкого соперника. Электромобиль сохранил футуристический дизайн в стиле космического корабля, ранее дебютировавшего на домашнем рынке, но теперь адаптированного для европейских покупателей Электрическую версию Staria можно легко узнать по обновленной передней части Вместо обычной радиаторной решетки здесь установлена гладкая панель, которая […]
6 сентября 2026
Новинка приходит на смену легендарной 99X Electric – самой титулованной одноместной машине бренда. Электромобиль создан по новому техническому регламенту GEN4 и выйдет на трассу уже в декабре 2026 года, когда заводская команда начнёт очередной сезон. Кстати, индекс 975 выбрали неспроста – это прямая отсылка к 75-летнему юбилею подразделения Porsche Motorsport Переход на новый регламент принёс […]
4 сентября 2026
Концерн объявил о масштабных перестановках среди руководителей ключевых регионов сбыта – сразу после того, как наблюдательный совет одобрил антикризисную программу Future Plan 2030. Реструктуризация предполагает значительные сокращения персонала, существенное урезание модельной линейки и перераспределение бюджетов по всей группе. Оба решения стали прямой реакцией немецкого автогиганта на жёсткую конкуренцию и давление со стороны китайских производителей, которые […]
4 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге