Компания планирует представить новую модель к концу года. Скорее всего, она получит знакомое имя A2, но в электрическом исполнении будет совсем другой характер — и по дизайну, и по подходу
Audi A2 e-tron как входной билет в мир электромобилей
Пока соперники не стоят на месте, Audi решила не отставать. Mercedes-Benz уже в прошлом году запустила CLA EV — свой самый доступный электрокар, а BMW нынешним летом готовит дебют iX3, первой модели новой электрической линейки Neue Klasse

Теперь настал черед Audi. По информации отраслевых источников, на которые ссылается AutoCar, бренд работает над электрическим наследником A2. Предыдущий A2 в свое время являлся компактным премиальным высоким хэтчбеком. Новые же тестовые прототипы выглядят иначе – ближе к небольшому кроссоверу с более обтекаемым силуэтом
Разработка уже на финальной стадии
Полноценную премьеру Audi планирует до конца 2026 года, а продажи стартуют в 2027-м. Новый A2 e-tron должен стать самым доступным электромобилем бренда с ориентировочной стартовой ценой около £30 000, или примерно $41 000

Сначала модель рассматривали как кандидата на новую платформу Volkswagen Group SSP, но в конце концов решили использовать проверенную архитектуру MEB — ту самую, что лежит в основе VW ID.3. Это означает 400-вольтовую электрическую систему и задний привод, без перехода на более дорогую 800-вольтовую схему
Подробные характеристики Audi обещает раскрыть поближе к запуску
Ожидается, что A2 e-tron получит два варианта батарей – на 58 или 79 кВт-ч. По циклу WLTP это должно обеспечить запас хода до 600 км. Учитывая более аэродинамический кузов, новинка потенциально сможет проезжать даже немного больше, чем родственный ID.3

Инженеры Audi отмечают, что новый электромобиль призван закрыть нишу, оставшуюся после снятия с производства BMW i3 в 2022 году — компактного, городского, но премиального электрокара. Параллельно с этим Volkswagen готовит свою волну недорогих электромобилей, начиная с ID. Polo, который должен показать уже в этом году. На этом фоне появление Audi A2 e-tron выглядит логичным шагом – и, похоже, борьба за покупателя в доступном электросегменте только начинается
Читать дальше
Похожие записиЯнварь 2026 четко обозначил новую фазу развития украинского рынка электромобилей После пиковых месяцев в конце 2025 года динамика замедлилась, но это замедление не выглядит кризисным. Скорее – это возвращение к трезвой, осознанной траектории роста По информации от электроактивистки Марины Китиной, на 1 февраля 2026 года в Украине зарегистрировано 248 759 электромобилей. За январь автопарк вырос […]
5 февраля 2026
Компания Kia официально представила на домашнем рынке сразу три новых электрических модели с приставкой GT. К линейке спортивных электрокаров бренда присоединились EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT После премьеры на автосалоне в Брюсселе в прошлом месяце новинки стали доступны покупателям в Южной Корее. Kia продолжает расширять свою электрическую GT-линейку, делая ставку на сочетание динамики, […]
4 февраля 2026
Пока внимание приковано к премиальным электробайкам и хайповым e-bike, настоящий потенциал электрификации может скрываться в максимально доступных и понятных мотоциклах для ежедневных поездок Именно такую философию исповедует новый патент Honda, который заметил журналист Бен Перфис. Документ описывает электромотоцикл предельно простого устройства, явно рассчитанный на рынки развивающихся стран — типа Индии или отдельных стран Африки, где […]
4 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге