Mercedes-Benz полностью вышел из своего совместного предприятия Denza в Китае с BYD, оставив последнюю единственным акционером премиального бренда электромобилей
В 2022 году Mercedes продал 40% своей доли в Denza компании BYD
Немецкий автопроизводитель объединил усилия с BYD для запуска Denza в 2011 году в качестве совместного предприятия 50 на 50. В первые годы своего существования компания выпустила несколько электромобилей, в частности Denza 300, Denza 400 и Denza 500. Считается, что за первое десятилетие существования бренда Denza было продано всего 23 000 автомобилей

Denza была создана в 2011 году и за первые 10 лет своего существования продала лишь 23 000 автомобилей
Этого было недостаточно, чтобы сделать партнерство выгодным для Mercedes. В 2022 году компания сократила свою долю в Denza до 10%, а BYD выкупила 40%. За последние два года Denza процветала, выпустив несколько новых моделей с инновационными технологиями и ярким дизайном, что привело к резкому росту продаж. На данный момент компания продала более 200 000 автомобилей, но даже этого оказалось недостаточно, чтобы убедить Mercedes остаться
Благодаря нескольким интересным новым моделям продажи за последние три года стремительно выросли
Хотя BYD теперь владеет 100% акций Denza, клиенты, скорее всего, не заметят никакой разницы. Ни одна из нынешних моделей Denza не использует технологии Mercedes-Benz, и китайский бренд имеет амбициозные планы на будущее. В дополнение к росту продаж в Китае, в следующем году Denza выйдет на новые рынки, включая Европу и, возможно, Австралию. Она стремится создать ассортимент, состоящий как минимум из 10 моделей

Информация из Китайской национальной системы публичной информации о кредитовании предприятий подтвердила, что Mercedes-Benz официально вышел из совместного предприятия 14 сентября. Ганс Георг Энгель, руководитель Mercedes, также вышел из состава директоров Denza
Читать дальше
Похожие записиНемецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Китайский машиностроительный гигант LiuGong официально представил свою линейку тяжелой аккумуляторной техники и складского оборудования в США и Канаде. Имея за плечами более 15 лет опыта в разработке электрокаров промышленного назначения и более 60 тысяч машин, уже успешно работающих по всему миру, LiuGong предлагает американскому рынку один из самых широкий ассортимент от одного производителя. В эту […]
20 июля 2026
Немецкий автопроизводитель готовит расширение своей электрической линейки После премьеры седана i3, в поле зрения фотошпионов впервые попала более практичная версия модели — BMW i3 Touring. Новинка построена на инновационной платформе Neue Klasse и станет третьей моделью в этом семействе после кроссовера iX3 и упомянутого седана Несмотря на плотный камуфляж, свежие снимки от издания BMWBlog отчетливо […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге