BYD вывела электрифицированый пикап Shark на европейский рынок

BYD официально вывела на рынки Великобритании и континентальной Европы свой первый рамный пикап Shark. Новинка создана для покупателей, которые хотят получить практичный пикап с современной гибридной силовой установкой вместо традиционного дизеля. Заказы уже открыты, а стартовая цена в Великобритании составляет 47 290 фунтов стерлингов, или около $63 тысяч

Гибридная система Super Hybrid DMO делает ставку прежде всего на электротягу

За движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 436 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор преимущественно работает как генератор, подзаряжая батарею и подключаясь только при необходимости. Благодаря такой схеме Shark разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды, что является одним из лучших показателей среди серийных плагин-гибридных пикапов

Одним из главных преимуществ модели стал запас хода

Пикап получил аккумулятор Blade Battery емкостью 32,2 кВт-ч — самый большой среди серийных плагин-гибридных пикапов. На электротяге Shark способен проехать до 90 км, а полностью заряженная батарея вместе с полным 60-литровым баком обеспечивают запас хода до 675 км без дозаправки. Быстрая зарядка мощностью 55 кВт пополняет заряд с 30% до 80% за 21 минуту, что позволяет быстро вернуться в путь даже во время длительных поездок

Новинка сочетает комфорт кроссовера и возможности настоящего пикапа

Shark получил интеллектуальный полный привод с режимами «Песок», «Грязь», «Снег» и «Гравий», а также независимую подвеску всех колес. Благодаря этому пикап уверенно чувствует себя как на асфальте, так и на сложном бездорожье. Он способен буксировать прицеп массой более 2,5 тонн и перевозить до 790 кг груза, оставаясь комфортным для ежедневных поездок

В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, 15,6-дюймовый поворотный дисплей мультимедийной системы и проекционный дисплей. Пикап поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а функция Vehicle-to-Load (V2L) мощностью до 6,6 кВт позволяет питать внешние электроприборы напрямую от тяговой батареи. Это пригодится во время кемпинга, строительных работ или отдыха на природе

BYD позиционирует Shark как конкурента Ford Ranger PHEV, который уступает китайской модели запасом хода на электротяге. С выходом Shark компания расширяет свое присутствие на европейском рынке, выходя в сегмент пикапов с электрифицированными силовыми установками. Первые поставки европейским покупателям запланированы до конца года