Chevrolet показала Blazer EV.R NASCAR: электромонстр мощностью 1300 л.с.

Компания Chevrolet представила настоящего трекового зверя — концепт Blazer EV.R NASCAR с мощностью 1300 л.с. Электромобиль создан на базе шасси NASCAR Next Gen и оснащен 78 кВт-ч батареей с жидкостным охлаждением, которая питает три шестифазных электромотора. Энергия передается на программируемую систему полного привода, обеспечивающую максимальный контроль на высоких скоростях

Аэродинамика и дизайн

Хотя Blazer EV.R NASCAR унаследовал внешние черты Blazer EV SS, его конструкция ориентирована исключительно на максимальную производительность. Он получил агрессивный аэродинамический пакет, который включает: — увеличенный передний сплиттер для повышенного прижимного усилия, — массивное антикрыло и мощный диффузор для стабильности на высоких скоростях

Кроме того, Chevrolet разработала центральные гоночные колесные гайки для прототипа, а новые гоночные шины Goodyear Racing Eagle обеспечивают максимальное сцепление. В отличие от серийного Blazer, гоночная версия лишилась задней двери и боковых окон, ведь в спорте они просто лишние

Смелый шаг в будущее NASCAR

Как отметил вице-президент NASCAR по разработке автомобилей Брендон Томас, этот концепт демонстрирует стремление компании к новым технологиям и инновациям в гонках. Chevrolet смогла совместить современные электромобильные технологии с традиционной NASCAR-платформой, создав мощную и впечатляющую машину, которая вызовет восхищение у фанатов на Daytona International Speedway

Blazer EV SS — серийная версия для дорог

Хотя EV.R NASCAR останется трековым прототипом, Chevrolet не забыла и о потребителях. Самая мощная серийная версия Blazer EV SS уже вскоре появится в продаже. Она будет иметь 615 л.с., сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды, а ее запас хода составит 488 км на одном заряде. Стоимость модели — $62 490, включая логистические расходы

Электромобили становятся не просто экологичной альтернативой, а настоящими гоночными монстрами. И Chevrolet доказывает это на практике