Где зарядка электромобилей самая дорогая, а где – самая дешевая?

Электромобили заполоняют европейские дороги, обещая чистый воздух и экономию на длинных дистанциях, но цена зарядки может либо приятно удивить, либо ударить по кошельку – все зависит от того, где вы подключаетесь к розетке

Исследование в ЕС показывает, что стоимость домашней зарядки электрокара в Европе варьируется кардинально: от заоблачных цен в Германии до почти символических в Турции. В Украине, где электромобильность набирает обороты, зарядка также имеет свои особенности, обусловленные локальными тарифами и энергетической инфраструктурой. Мозаика цен на электроэнергию отражает не только технологические различия, но и экономические и политические реалии каждой страны

В первом квартале 2025 года продажи новых электрокаров выросли почти на 24%

Электромобили могут быть до 70% дешевле в эксплуатации по сравнению с бензиновыми или дизельными автомобилями, но реальная экономия зависит от стоимости электроэнергии. В Германии, где зарядка самая дорогая, полная зарядка батареи обходится примерно в $28,55, или $7,83 за 100 км пробега. Несмотря на спад продаж в 2024 году, немецкие водители возвращаются к электрокарам благодаря новым налоговым льготам. Дания не отстает со стоимостью $27,25 за полную зарядку ($7,48 за 100 км), хотя электромобили там уже заполонили дороги. Ирландия, Бельгия и Чехия также не радуют кошелек: зарядка стоит более $23. В Украине же, по данным 2025 года, средняя стоимость домашней зарядки составляет около $6-8 за полную зарядку (примерно $1,65-2,20 за 100 км), в зависимости от региона и тарифов, что делает ее одной из самых выгодных в Европе, хотя инфраструктура общественных зарядок еще нуждается в развитии

Почему же такая разница? Цена электроэнергии зависит от источников генерации: солнечная Испания или газозависимые страны имеют разные затраты

Налоги, субсидии, геополитические отношения, расходы на передачу электроэнергии и экологические нормы также формируют конечную цифру в счете. В Турции зарядка электромобиля стоит всего $4,49 за полную зарядку ($1,23 за 100 км), что делает ее самой дешевой в Европе. В Грузии ($5,09), Косово ($5,40), Боснии и Герцеговине ($6,56) и Черногории ($7,27) цены также радуют водителей. В Украине низкие тарифы частично объясняются государственной поддержкой и доступом к относительно дешевой электроэнергии от атомных и гидроэлектростанций, хотя война и повреждения инфраструктуры создают вызовы для стабильности энергоснабжения

Домашняя зарядка обычно самая экономичная, но на общественных станциях, особенно скоростных, расходы могут вырасти на 60% и выше

Размер батареи вашего электрокара также влияет: более крупные аккумуляторы, как у премиальных моделей, требуют больше энергии. Несмотря на ценовые контрасты – от стоимости чашки кофе в Турции до цены ужина на двоих в Германии – электромобили в целом выигрывают у бензиновых автомобилей по стоимости эксплуатации. В Украине, где правительство предлагает льготы на импорт электрокаров и развивает зарядную инфраструктуру, электромобильность становится все более привлекательной. С ростом продаж электрокаров цена электроэнергии будет оставаться ключевым фактором, который, вместе с государственными стимулами, будет определять, насколько быстро электромобили станут новой нормой