Два автономных самолета Xpeng столкнулись во время репетиции авиашоу в Китае

Китайская компания Xpeng, известная как производитель электромобилей, работает над амбициозным проектом – электрическими самолетами вертикального взлета и посадки (eVTOL). Такие аппараты могут взлетать и приземляться без взлетно-посадочной полосы, что открывает путь к новому формату городской авиамобили

Подготовка к публичному дебюту этих машин закончилась инцидентом

В ходе репетиции авиашоу в городе Чанчунь два прототипа eVTOL столкнулись в небе. Один самолет сумел безопасно приземлиться, а другой разбился и после падения загорелся. По официальным сообщениям, жертв не было, хотя один пассажир получил легкие травмы

Модель, участвовавшая в репетиции, имеет шестироторную схему — то есть оборудована шестью пропеллерами, позволяющими подниматься вертикально. Крылья можно складывать, а система управления работает как в ручном режиме, так и в автономном полете, что делает аппарат более универсальным и безопасным в городских условиях

Эти eVTOL разрабатываются не как отдельный транспорт, а как часть большего комплекса – шестиколесного наземного «материнского корабля» Xpeng AeroHT. В задней части этого электромобиля планируется размещение самолета, который владелец сможет запускать для коротких полетов

Что известно об аварии?

Пока что компания не уточнила, управлял ли самолетом пилот или это был полет под полным контролем автопилота. По официальному заявлению Xpeng, аппараты отрабатывали полет в строю, но из-за слишком близкой дистанции столкнулись. Это произошло всего за несколько дней до открытия авиашоу, где компания должна была показать свои летающие аппараты широкой публике

Несмотря на аварию, Xpeng не отказывается от планов. Компания намерена начать серийное производство eVTOL и наземного носителя AeroHT уже в 2026 году. Ожидаемая цена аппарата составит около 2 миллионов юаней (около $281 000). Известно, что компания уже получила тысячи предварительных заказов на эти дорогостоящие, но эксклюзивные транспортные средства. По данным разработчиков, eVTOL способен подниматься на высоту до 500 метров, что достаточно для коротких городских перелетов

Для реализации этих планов Xpeng строит новый завод в Зоне развития Гуанчжоу

Его площадь составляет 180 тысяч квадратных метров, а запланированные производственные мощности – до 10 000 аппаратов в год. Такой масштаб подчеркивает серьезность намерений компании сделать авиамобиль массовой реальностью

Инцидент в Чанчуне стал тревожным сигналом для инженеров и инвесторов, но вряд ли он остановит Xpeng. Спрос на летающие автомобили уже формируется, а амбиции компании свидетельствуют, что в ближайшие годы мы можем стать свидетелями настоящего прорыва – перехода от электромобилей к электросамолетам в повседневной жизни