Строительство электромобильного завода Scout в Южной Каролине оказалось гораздо дороже, чем планировали первоначально. По данным немецкой деловой прессы, расходы уже превысили начальную смету примерно на миллиард долларов — и это не могло не привлечь внимание руководства материнской компании
Scout — американское подразделение Volkswagen Group, предназначенное для запуска электрифицированных пикапов и внедорожников в США, — обходится концерну все дороже. Как сообщает Handelsblatt, завод, который сейчас возводят в Южной Каролине, теперь оценивают около $3 млрд. Это на 50% больше суммы, озвученной на старте, еще до того, как компания получит первые доходы

В Scout подтвердили новую цифру. Представитель компании пояснил, что начальные $2 млрд были лишь «гарантированным минимумом инвестиций», а текущие расходы, по их словам, все еще вписываются в общий бизнес-план бренда
Одной из причин удорожания стало расширение производственного комплекса
В сентябре Scout объявила о дополнительных $300 миллионах на создание так называемого парка поставщиков рядом с заводом. Идея состоит в том, чтобы повысить эффективность, сократить логистику и создать новые рабочие места для региона. Для самой Scout это инвестиция в будущее, но для Volkswagen – еще одна статья расходов, которой поначалу не было в расчетах

По информации Handelsblatt, рост бюджета уже вызывает дискуссии внутри компании. Один из источников издания отметил, что Scout находится под давлением, а в Вольфсбурге очень внимательно следят за тем, как развивается проект в Южной Каролине
Не менее важный вопрос – тайминг
Scout выходит на североамериканский рынок электромобилей в момент, когда спрос на электрокары в США уже не выглядит столь стремительным, как несколько лет назад. Несмотря на это, руководство бренда сохраняет оптимизм. Генеральный директор Scout Скотт Киог в недавнем интервью отмечал, что компания уверена в своих перспективах

Интерес к моделям это пока подтверждает
Внедорожник Traveler и пикап Terra уже собрали около 150 тысяч предварительных заказов. Их часто сравнивают с продуктами Rivian – автомобилями для активного образа жизни. Особенно популярными оказались версии с удлиненным запасом хода, сочетающие электротягу с дополнительным источником энергии. Именно этот формат может стать главным преимуществом Scout и помочь бренду отличиться на фоне конкурентов, делающих ставку исключительно на батареи
Читать дальше
Похожие записиГосударственная налоговая служба официально подтвердила: услуги зарядки электромобилей не могут осуществляться на упрощенной системе налогообложения Государственная налоговая служба Украины предоставила официальный ответ на официальное обращение ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ИОНИТИ» о возможности применения упрощенной системы налогообложения при предоставлении услуг по зарядке электромобилей с помощью электрозарядных станций В своем разъяснении Государственная налоговая служба Украины подтвердила, что […]
26 мая 2026
Поклонники классических традиций Porsche могут выдохнуть с облегчением. Немецкая марка не намерена создавать полностью электрический 911 в ближайшем будущем. Модель, которая больше любой другой определяет идентичность и ДНК бренда, останется верной бензиновым двигателям и гибридным технологиям по меньшей мере до 2030 года. Все смелые эксперименты с батареями будут проходить в другом модельном ряду Миссию нулевых […]
26 мая 2026
Китайский автомобильный рынок уже настолько переполнен, что европейским автопроизводителям становится труднее бороться за покупателя, однако Volkswagen решил вывести на ринг еще одного игрока. Новым дополнением к электрической линейке немецкого бренда в Поднебесной стал ID. Unyx 07 — динамичный лифтбек, выпускаемый на мощностях совместного предприятия Volkswagen Anhui. Главная изюминка новинки состоит в том, что она построена […]
26 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге