Строительство электромобильного завода Scout в Южной Каролине оказалось гораздо дороже, чем планировали первоначально. По данным немецкой деловой прессы, расходы уже превысили начальную смету примерно на миллиард долларов — и это не могло не привлечь внимание руководства материнской компании
Scout — американское подразделение Volkswagen Group, предназначенное для запуска электрифицированных пикапов и внедорожников в США, — обходится концерну все дороже. Как сообщает Handelsblatt, завод, который сейчас возводят в Южной Каролине, теперь оценивают около $3 млрд. Это на 50% больше суммы, озвученной на старте, еще до того, как компания получит первые доходы

В Scout подтвердили новую цифру. Представитель компании пояснил, что начальные $2 млрд были лишь «гарантированным минимумом инвестиций», а текущие расходы, по их словам, все еще вписываются в общий бизнес-план бренда
Одной из причин удорожания стало расширение производственного комплекса
В сентябре Scout объявила о дополнительных $300 миллионах на создание так называемого парка поставщиков рядом с заводом. Идея состоит в том, чтобы повысить эффективность, сократить логистику и создать новые рабочие места для региона. Для самой Scout это инвестиция в будущее, но для Volkswagen – еще одна статья расходов, которой поначалу не было в расчетах

По информации Handelsblatt, рост бюджета уже вызывает дискуссии внутри компании. Один из источников издания отметил, что Scout находится под давлением, а в Вольфсбурге очень внимательно следят за тем, как развивается проект в Южной Каролине
Не менее важный вопрос – тайминг
Scout выходит на североамериканский рынок электромобилей в момент, когда спрос на электрокары в США уже не выглядит столь стремительным, как несколько лет назад. Несмотря на это, руководство бренда сохраняет оптимизм. Генеральный директор Scout Скотт Киог в недавнем интервью отмечал, что компания уверена в своих перспективах

Интерес к моделям это пока подтверждает
Внедорожник Traveler и пикап Terra уже собрали около 150 тысяч предварительных заказов. Их часто сравнивают с продуктами Rivian – автомобилями для активного образа жизни. Особенно популярными оказались версии с удлиненным запасом хода, сочетающие электротягу с дополнительным источником энергии. Именно этот формат может стать главным преимуществом Scout и помочь бренду отличиться на фоне конкурентов, делающих ставку исключительно на батареи
Читать дальше
Похожие записиНемецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Китайский машиностроительный гигант LiuGong официально представил свою линейку тяжелой аккумуляторной техники и складского оборудования в США и Канаде. Имея за плечами более 15 лет опыта в разработке электрокаров промышленного назначения и более 60 тысяч машин, уже успешно работающих по всему миру, LiuGong предлагает американскому рынку один из самых широкий ассортимент от одного производителя. В эту […]
20 июля 2026
Немецкий автопроизводитель готовит расширение своей электрической линейки После премьеры седана i3, в поле зрения фотошпионов впервые попала более практичная версия модели — BMW i3 Touring. Новинка построена на инновационной платформе Neue Klasse и станет третьей моделью в этом семействе после кроссовера iX3 и упомянутого седана Несмотря на плотный камуфляж, свежие снимки от издания BMWBlog отчетливо […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге