Маленькая проблема с большими последствиями
В отличие от сложных бензиновых двигателей, электромоторы устроены на удивление просто. Один из ярких примеров — передний приводной агрегат Volkswagen ID.4 и Audi Q4 E-Tron, который недавно попал в руки энтузиаста с YouTube-канала I Do Cars. Видео, где он подробно разбирает эту систему, выявило довольно неожиданную причину выхода из строя

Передний приводной агрегат является компактным блоком, объединяющим электродвигатель, трансмиссию и инвертор. Однако именно этот экземпляр — полностью нерабочий. Причиной, похоже, стала банальная уплотнительная прокладка, которая не справилась со своей миссией и позволила охлаждающей жидкости попасть не туда, куда следует. Как следствие — выход из строя всей системы
Легко разобрать — легко отремонтировать?
В ролике автор использует лишь базовые инструменты и немного настойчивости, чтобы разобрать устройство и выяснить, что же произошло. На первый взгляд, мотор внутри выглядит почти идеально — ни одного механического повреждения, никаких изношенных компонентов. Если бы не утечка охлаждающей жидкости, эта система могла бы еще долго работать. Опытный механик, вероятно, мог бы починить ее менее чем за день, значительно снизив затраты на замену

Интересно, что задние электроприводные блоки Volkswagen производит самостоятельно, а передние агрегаты для ID.4 и Audi Q4 E-Tron поставляет компания Magna, которая производит их в Китае. Именно китайский мотор и вызвал проблемы
Является ли эта проблема массовой?
На форумах владельцев Volkswagen ID.4 и Audi Q4 E-Tron все чаще появляются жалобы на выход из строя передних моторов. Некоторые владельцы сообщали, что их автомобили, имея пробег всего 10 тысяч км, переходили в аварийный режим и требовали замены двигателя. В США даже была отозвана небольшая партия Volkswagen ID.4 2023 года из-за дефекта в переднем приводном блоке, связанного с протеканием уплотнителей

Можно ли было избежать этой проблемы? Скорее всего, да — если бы производители применили более качественные уплотнители или обеспечили лучший контроль за герметичностью. Это видео наглядно демонстрирует не только простоту конструкции электродвигателей, но и потенциально низкие затраты на их ремонт, если вовремя обратить внимание на подобные недостатки
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге