Август 2025 войдет в историю украинского авторынка как месяц невиданного электрического бума. За один месяц украинцы приобрели рекордные 11,5 тысячи автомобилей на электротяге. Такой показатель не просто поражает — он наглядно демонстрирует тектонические смещения в водительских предпочтениях и сигнализирует о начале настоящей гонки со временем
Рост по сравнению с июлем составил 12,5%, а по отношению к августу прошлого, 2024 года, рынок взлетел на впечатляющие 22,5%. Такими темпами общее количество зарегистрированных электрокаров в этом году уже в сентябре превысит показатели за весь предыдущий год. Но что стоит за этим феноменом?

Главный двигатель прогресса: гонка со временем перед возвратом НДС
Хотя высокие цены на горючее и растущая привлекательность самих электромобилей играют свою роль, главный катализатор нынешнего ажиотажа — законодательный. С 1 января 2026 года в Украину возвращается обязательный налог на добавленную стоимость (НДС) при импорте электромобилей
Простыми словами: льготный период, который делал «растаможку» электрокаров значительно дешевле, подходит к концу. Уже через несколько месяцев каждый ввезенный автомобиль подорожает на 20% — сумму НДС. Для покупателей это последний шанс купить электромобиль на исключительно выгодных условиях
Аналитики Института исследований авторынка прогнозируют, что эта «электрическая лихорадка» продлится до конца года. Однако с началом 2026-го рынок неизбежно ждет похмелье: резкое падение спроса на несколько месяцев. Лишь после этого периода стагнации рынок найдет новое равновесие и начнет восстанавливать рост, но уже в новых экономических реалиях

Откуда едут электромобили: три главных потока
Рекордные августовские показатели сложились из трех основных источников:
- Подержанные автомобили из-за рубежа (52,1% рынка). Это фундамент украинской электромобилизации. Более 6 тысяч украинцев в августе выбрали именно такой путь – доступный и проверенный;
- Перепродажа внутри страны (30,8%). Около 3,6 тысячи сделок на внутреннем рынке свидетельствуют о том, что экосистема зреет. Первые владельцы электрокаров обновляют свои автомобили, продавая их тем, кто делает первый шаг к электрической мобильности;
- Новые электромобили (17%). Хотя этот сегмент самый маленький по доле, он демонстрирует самую взрывную динамику. 1966 новых авто – это не только очередной месячный рекорд, но и невероятный рост на 62,6% за год. Статистика доказывает, что украинцы все чаще готовы покупать новые модели у официальных дилеров
По состоянию на конец лета 2025 общий парк электрического транспорта в Украине приблизился к отметке в 185 тысяч единиц. Подавляющее большинство – это легковые автомобили (181 тыс.). Постепенно электрифицируется и коммерческий транспорт: на дорогах уже курсируют почти 4 тысячи грузовиков на электротяге

Интересно наблюдать за сменой лидеров
Если раньше символом доступного электрокара и лидером рынка был Nissan Leaf, то сегодня первенство перехватило Tesla (20% от всего парка). Nissan теперь занимает второе место (18,9%), а замыкает тройку лидеров Volkswagen (12,6%)
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге