Южнокорейский автопроизводитель, похоже, нашел свой козырь в ответ на вызовы от BYD и других игроков на рынке Китая. Hyundai приступила к предварительным продажам EO — своего первого электрического внедорожника местного производства, цена которого стартует от 130 000 юаней, или около $18 300
Совместное предприятие Hyundai в Китае с BAIC, известное как Beijing Hyundai, начало предварительную продажу модели EO
Стоимость новинки начинается от 130 000 юаней ($18 300). EO стал первым специализированным электрокаром Hyundai, разработанным для китайского рынка. Ожидается, что он станет ключевым элементом в стратегии возврата автопроизводителя в регион

Первоначально появились «шпионские фотографии» закамуфлированного прототипа, опубликованные Beijing Hyundai. Поэтому предполагали, что электрический внедорожник может оказаться моделью Ioniq 4. Однако когда раскрыли детали, стало очевидно: новый электрокар Hyundai создан специально для китайских покупателей
EO предлагается в трех комплектациях: Fun, Smart и Tech. Диапазон цен простирается от 130 000 юаней ($18 300) до 150 000 юаней ($21 000)
Beijing Hyundai будет предлагать выгодный пакет стоимостью 12 000 юаней ($1700) для тех, кто внесет депозит только в 88 юаней ($12,35). Дополнительные бонусы будут включать денежную субсидию в 5000 юаней, эксклюзивные цвета кузова, сниженные тарифы на страхование, домашнюю зарядную станцию и многое другое

Как и модели Ioniq EV Hyundai, EO построен на инновационной платформе E-GMP. Внедорожник доступен с двумя вариантами литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных блоков: 64,2 кВт-ч и 88,112 кВт-ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 540 км и 722 км соответственно
EO предлагается с одной или двумя силовыми установками
Версия с одним двигателем оснащена фронтальным электромотором мощностью 160 кВт (215 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм. Вариант с полным приводом имеет совокупную мощность 233 кВт (312 л.с.). Hyundai заявляет, что автомобиль способен заряжаться с 30% до 80% всего за 27 минут

Имея длину 4615 мм, ширину 1875 мм и высоту 1698 мм, электрический внедорожник Hyundai по размерам примерно соответствует модели BYD Yuan Plus, которую за границей продают под названием Atto 3
BYD все еще удерживает лидерство по цене: Yuan Plus можно приобрести от 115 800 юаней ($16 300). Базовая версия Yuan Plus имеет запас хода 430 км по циклу CLTC на одном заряде, в то время как больший аккумуляторный блок (60,48 кВт-ч) обеспечивает до 510 км пробега
Хотя EO разработан в первую очередь для покупателей в Китае, генеральный директор Hyundai Australia Дон Романо намекнул на его возможное появление на зарубежных рынках. В августе Романо сообщил журналистам, что запуск EO «находится на стадии оценки», добавив, «это безусловно перспективный автомобиль». Однако окончательное решение еще не принято
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге