Ferrari наращивает ноу-хау в области аккумуляторов

14.04.2024
0 минут на прочтение
Ferrari наращивает ноу-хау в области аккумуляторов — фото 7735

«Ferrari хочет увеличить свой опыт в производстве аккумуляторных батарей, учитывая их важность для перехода на электрифицированные транспортные средства, но не планирует производить их самостоятельно», — заявил в понедельник генеральный директор компании Бенедетто Винья

Итальянский производитель спортивных автомобилей продает гибридно-электрические автомобили с 2019 года и пообещал выпустить свой первый полностью электрический автомобиль в конце следующего года. Ferrari, которая в прошлом году продала чуть менее 14 тысяч автомобилей, возможно, не имеет достаточных масштабов для прибыльного производства собственных аккумуляторов

«Мы хотим исследовать их и понять, что там внутри», — сказал Винья на открытии исследовательского центра аккумуляторных элементов в партнерстве с итальянским Болонским университетом и производителем микросхем NXP Semiconductors

«Производство всегда будет осуществляться с помощью внешних подрядчиков на основе ноу-хау, которые мы надеемся получить благодаря этому исследовательскому центру», — сказал Винья во время презентации

Лаборатория E-Cells Lab сосредоточена на электрохимии и имеет долгосрочные планы по сотрудничеству с Ferrari в области аккумуляторных элементов, которые компания покупает у внешних поставщиков

Первоначально E-Cells Lab сосредоточится на жидкостных элементах на основе лития, но готова обратиться к новым химическим веществам и технологиям, хотя Винья сказал, что пока не рассматривает твердотельные батареи как реальный вариант

Читать дальше

Похожие записи
Mercedes-Benz VLE получил полный повод и новые версии

Mercedes-Benz расширил линейку электрического минивэна VLE, ​​добавив полноприводную модификацию, новые уровни оснащения и более гибкие возможности для персонализации. Теперь покупатели могут выбрать конфигурацию салона на пять, шесть или восемь мест, а также сформировать набор опций четко под собственные нужды Флагманом семейства стал полноприводный VLE 400 4MATIC electric  Два электродвигателя суммарной мощностью 310 кВт (421 л.с.) […]

11 ноября 2026
Mercedes-Benz VLE получил полный повод и новые версии — фото 103400
Развитие ИИ может оставить автомобилистов без микросхем

Стремительное развитие искусственного интеллекта отвлекает производителей полупроводников от выпуска базовых микросхем для автомобилей. Это может повлечь за собой новый дефицит электронных компонентов и нарушить работу автомобильной промышленности Автомобильная отрасль рискует столкнуться с очередным дефицитом полупроводников  Во время пандемии причиной проблем стали затронутые цепи поставок и резкий рост спроса на микросхемы. Теперь ситуацию усложняет стремительное развитие […]

11 ноября 2026
Развитие ИИ может оставить автомобилистов без микросхем — фото 103392
ZF представила новый электродвигатель для электромобилей

Немецкая компания ZF представила новую силовую установку High Revolution Drive для электромобилей. Ее главная особенность – электродвигатель способен вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. Разработчики стремились не столько достичь рекордных показателей мощности, сколько снизить размеры, массу и себестоимость электрических силовых установок для обычных легковых автомобилей Новая система объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в […]

10 ноября 2026
ZF представила новый электродвигатель для электромобилей — фото 103203
Mercedes-Benz VLE получил полный повод и новые версии

Mercedes-Benz расширил линейку электрического минивэна VLE, ​​добавив полноприводную модификацию, новые уровни оснащения и более гибкие возможности для персонализации. Теперь покупатели могут выбрать конфигурацию салона на пять, шесть или восемь мест, а также сформировать набор опций четко под собственные нужды Флагманом семейства стал полноприводный VLE 400 4MATIC electric  Два электродвигателя суммарной мощностью 310 кВт (421 л.с.) […]

11 ноября 2026
Mercedes-Benz VLE получил полный повод и новые версии — фото 103400
Развитие ИИ может оставить автомобилистов без микросхем

Стремительное развитие искусственного интеллекта отвлекает производителей полупроводников от выпуска базовых микросхем для автомобилей. Это может повлечь за собой новый дефицит электронных компонентов и нарушить работу автомобильной промышленности Автомобильная отрасль рискует столкнуться с очередным дефицитом полупроводников  Во время пандемии причиной проблем стали затронутые цепи поставок и резкий рост спроса на микросхемы. Теперь ситуацию усложняет стремительное развитие […]

11 ноября 2026
Развитие ИИ может оставить автомобилистов без микросхем — фото 103392
ZF представила новый электродвигатель для электромобилей

Немецкая компания ZF представила новую силовую установку High Revolution Drive для электромобилей. Ее главная особенность – электродвигатель способен вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. Разработчики стремились не столько достичь рекордных показателей мощности, сколько снизить размеры, массу и себестоимость электрических силовых установок для обычных легковых автомобилей Новая система объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в […]

10 ноября 2026
ZF представила новый электродвигатель для электромобилей — фото 103203
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK