Ferrari нарощує ноу-хау в галузі акумуляторів
«Ferrari хоче збільшити свій досвід у виробництві акумуляторних батарей, враховуючи їхню важливість для переходу на електрифіковані транспортні засоби, але не планує виробляти їх самостійно», – заявив у понеділок генеральний директор компанії Бенедетто Вінья
Італійський виробник спортивних автомобілів продає гібридно-електричні автомобілі з 2019 року і пообіцяв випустити свій перший повністю електричний автомобіль наприкінці наступного року. Ferrari, яка минулого року продала трохи менше 14 тисяч автомобілів, можливо, не має достатніх масштабів для прибуткового виробництва власних акумуляторів
“Ми хочемо дослідити їх і зрозуміти, що там всередині”, – сказав Вінья на відкритті дослідницького центру акумуляторних елементів у партнерстві з італійським Болонським університетом і виробником мікросхем NXP Semiconductors
“Виробництво завжди буде здійснюватися за допомогою зовнішніх підрядників на основі ноу-хау, які ми сподіваємося отримати завдяки цьому дослідницькому центру”, – сказав Вінья під час презентації
Лабораторія E-Cells Lab зосереджена на електрохімії і має довгострокові плани щодо співпраці з Ferrari в галузі акумуляторних елементів, які компанія купує у зовнішніх постачальників
Спочатку E-Cells Lab зосередиться на рідинних елементах на основі літію, але готова звернутися до нових хімічних речовин і технологій, хоча Вінья сказав, що поки що не розглядає твердотільні батареї як реальний варіант
