Китайский концерн переносит производство электрического кроссовера Aion V в Австрию, чтобы обойти высокие импортные пошлины и закрепиться на рынке, к которому сейчас присматриваются почти все современные китайские бренды
Guangzhou Automobile Group, которую обычно называют GAC, делает решительный шаг в сторону Европы
Компания подписала соглашение с Magna – одним из крупнейших контрактных производителей в мире. Именно австрийская фабрика Magna в Граце станет местом, где собирать электрический Aion V. Предприятие имеет огромный опыт: здесь в разные годы выпускали Mercedes-Benz G-Class, Jaguar I-Pace и E-Pace, BMW 5-Series, BMW Z4 и даже Toyota GR Supra

Последние изменения в контрактах оставили Magna со значительными свободными мощностями
Модели Jaguar сошли с конвейера раньше, а сделки с BMW и Toyota завершатся в следующем году. Компания активно искала новых партнеров, поэтому приход GAC выглядит логичным и своевременным

В сентябре завод Magna в Граце начал собирать европейские версии Xpeng G6 и G9, используя достаточно нестандартный подход. Автомобили создают в Китае, частично разбирают, отправляют в Австрию, а там завершают сборку. Такой метод позволяет платить пошлины за комплектующие, а не за готовые автомобили, что существенно снижает затраты в условиях современной торговой политики. Пока неизвестно, пойдет ли Aion V тем же путем, хотя вариант выглядит реалистично

Aion V дебютировал во втором квартале прошлого года и уверенно набирает популярность
Модель создана на собственной модульной платформе AEP и оснащена электромотором мощностью 181 л. Покупатели могут выбирать между батареями на 62, 75 или 90 кВт-ч. Самый большой аккумулятор дает запас хода до 750 км по CLTC, что делает кроссовер серьезным конкурентом в своем классе

Трудно предположить, насколько успешным Aion V станет на европейском рынке, хотя его потенциал очевиден. Модель выглядит интересной альтернативой для покупателей, рассматривающих Geely EX5 или BYD Atto 3. GAC планирует вывести Aion V более чем в 30 стран мира, включая Австралию и несколько европейских рынков, продолжая превращаться в глобального игрока
Читать дальше
Похожие записиВ столице Норвегии электромобили составляют 48,8% от всего парка легковых авто – это самый высокий показатель среди крупных городов мира. По данным Statistics Norway, основу зарядной инфраструктуры Осло составляют не мощные быстрые станции, а тысячи обычных AC-розеток. Их устанавливают непосредственно там, где горожане оставляют свои автомобили на длительную стоянку На конец 2025 года в столице […]
1 сентября 2026
Реальный опыт водителей на форуме Reddit показывает заметную разницу между официальными данными Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и фактическим пробегом на одном заряде. Среди машин, чьи владельцы делятся впечатляющими результатами, оказались Ford E-Transit, электрокары Kia и Volkswagen e-Golf. При благоприятных условиях водителям удаётся проезжать на 15–30% больше, чем обещают паспортные характеристики Владельцы сразу […]
1 сентября 2026
Официальная премьера новинки состоится на выставке коммерческого транспорта IAA Transportation 2026 в Ганновере, которая пройдёт с 14 по 20 сентября. PV7 станет уже второй моделью в новой коммерческой линейке Platform Beyond Vehicle (PBV) и окажется заметно больше своего предшественника – PV5 Выход более крупной модели – логичный шаг после успеха младшего фургона Компактный PV5 сумел […]
1 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге