Geely берется за старое: Zhanjian 700 – откровенный клон Land Rover Defender

Три мотора, внедорожный интеллект и дизайн, который трудно не узнать – Geely снова играет на чужом поле

Если подражание – самая искренняя форма лести, то Land Rover сейчас должен покраснеть. Geely готовится представить новый Zhanjian 700 – внедорожник, которого производитель сам называет «AI-джипом для настоящего бездорожья», но выглядит он гораздо больше по-британски, чем по-китайски

Модель впервые показали в виде концепта на прошлогоднем Шанхайском автосалоне и уже тогда параллели с Defender были очевидны. Прямоугольные фары с круглыми дневными ходовыми огнями, одинарная радиаторная решетка в стиле Land Rover – правда, здесь она подсвечена и украшена логотипом Geely в центре

Сходство не ограничивается передней частью 

Знакомые кузовные панели, схожие вентиляционные отверстия на передних крыльях, пластиковые молдинги по периметру и «теплица» остекления – все это сразу отсылает в британский первоисточник. Впрочем, есть и отличия: Zhanjian 700 обходится без боковой панели в стиле Defender, а поясная линия заметно поднимается ближе к задней двери

Снаружи также выделяются контрастная белая крыша, двухтонные колесные диски, запасное колесо на наружном креплении и рейлинги на крыше. Стойки – традиционно зачернены

Интерьер пока показали лишь отчасти 

Из того что видно: кожаный рычаг селектора передач с двумя металлическими регуляторами – один из них переключатель режимов движения. Качество отделки выглядит достойно, а ряд физических кнопок для внедорожных режимов дает основания рассчитывать на серьезные офроуд-возможности: среди них, похоже, есть регулятор дорожного просвета, кнопка пониженного ряда 4L и блокировка заднего дифференциала

Гибрид или электромобиль – вопрос открытый 

Geely анонсировала несущую раму и систему «трехмоторного полного привода» с «интеллектуальной электрической производительностью» – формулировку, которая намекает на полностью электрическую трансмиссию. Но два люка на задних крыльях с разных сторон подозрительно похожи на горловину топливного бака и зарядный порт одновременно. Ранее источники сообщали о возможном использовании 1,5- или 2,0-литрового ДВС в паре с аккумулятором на 70 кВт-ч – то есть речь идет о гибридной схеме

Официальная премьера Zhanjian 700 ожидается в следующем месяце на выставке Auto China. Geely уже намекнула: дешевым автомобиль не будет – он претендует на «премиальный внедорожный сегмент» и «производительность флагманского уровня»