Илон Маск не видит в будущем автомобилей с ДВС

Воздействие Илона Маска на автомобильную отрасль сложно возразить. Его компания Tesla ускорила переход к электромобилям и системам автономного управления так, как никто раньше. Отношение к Маске может быть разным, но траектория развития рынка изменилась именно при его руководстве

Недавно миллиардер пообщался с Андре Тиригом, руководителем завода Tesla в Берлине, о будущем компании и отрасли в целом. В разговоре Маск повторил тезис, продвигаемый уже много лет: транспорт неизбежно станет полностью электрическим и преимущественно автономным. Удивление вызывает лишь то, что часть традиционных производителей до сих пор не спешит признавать эту реальность

«Двигатели внутреннего сгорания – в прошлом» 

По мнению Маска, электромобиль является более простой и эффективной архитектурой, чем бензиновый или дизельный автомобиль. Меньше деталей, меньше потерь энергии, отсутствие выбросов в городах — аргументы, которые он считает очевидным даже без экологического контекста

Руководитель Tesla убежден: будущее не предполагает двигателей внутреннего сгорания. Компании, не двигающиеся в направлении электрификации и автономии, рискуют оказаться вне игры

Критика «старой школы» 

Маск считает, что многие традиционные бренды затягивали с переходом на электротягу, реагируя скорее под давлением государственных программ, чем по собственной инициативе. По его словам, каждый раз, когда появлялась возможность уменьшить объемы производства электромобилей, часть производителей пользовалась ею

В ответ на вопрос, может ли Tesla чему-нибудь научиться у классических автоконцернов, Маск признал: конкуренция всегда дает определенные уроки. В то же время стратегическое направление, по его убеждению, у многих из них ошибочно

Tesla уже не только про автомобили 

Интересно, что сама Tesla все реже позиционирует себя как производителя электромобилей. Компания активно инвестирует в программное обеспечение, автономные системы и робототехнику. Часть аналитиков даже предполагает, что за десятилетие Tesla может трансформироваться в технологическую компанию с минимальной долей классического автомобильного бизнеса

Несмотря на громкие заявления, реальность более сложна. Большинство мировых производителей уже вкладывают миллиарды в развитие электромобилей и собственных платформ. Конкуренция растет, а технологии быстро дешевеют

Сбудутся ли прогнозы Маска — покажет время. Однако одно понятно уже сейчас: дискуссия о будущем автомобиля больше не идет вокруг вопроса «будет ли электрификация», а скорее «кто окажется лидером в этой гонке»