Компактный электрический кроссовер Honda 0 α имеет глобальные амбиции

Honda представила прототип своего нового электрического SUV под названием Honda 0α (Alpha). Несмотря на компактные размеры, этот автомобиль имеет большие планы – он станет частью глобальной электрической стратегии бренда

Мировая премьера модели состоялась на Japan Mobility Show, и хотя официально Honda называет ее «прототипом», на самом деле речь идет не о концепте, а о предсерийном автомобиле. Серийная версия должна появиться уже в 2027 году и будет продаваться на ключевых для Honda рынках, прежде всего в Японии и Индии, но также во многих других странах мира

Дизайн в стиле «умного минимализма» 

Honda позиционирует 0 α в качестве «входной модели» в свою новую электрическую линейку Honda 0 Series, которая уже включает седан 0 Saloon и более крупный кроссовер 0 SUV. Новинка подражает их дизайну, но имеет более компактные пропорции

Передняя часть отличается от старшей модели – другие фары и дневные ходовые огни LED, обновленный нижний бампер с цветными вставками придает немного агрессивности. При этом сохранилось световое логотип Honda — характерная деталь всей новой серии

Сбоку силуэт почти идентичен старшему SUV: высокая задняя часть, массивные стойки и скрытые ручки двери создают впечатление целостности. Единственные заметные изменения – более короткий кузов и отсутствие маленького окошка за С-стойкой

Сзади – знакомый стиль с U-образной светодиодной полосой, подчеркивающей ширину автомобиля. Интересно, что у 0 α больше заднее окно, чем у старшей модели, поэтому обзор назад стал лучше. Округлый бампер придает объем, а лаконичные детали делают кроссовер визуально легким

Интеллектуальные технологии и «тонкая» архитектура 

Хотя Honda пока не раскрывает технических характеристик 0α, известно, что новинка создана на той же платформе, что и Afeela EV, совместный проект Honda и Sony. Вероятно, α также получит эту архитектуру, сочетая технологии двух компаний

Философия всей линейки Honda 0 Series базируется на принципе Thin, Light, and Wise – то есть тонкий, легкий и умный. Такой подход подразумевает создание сверхтонкого аккумуляторного блока и компактной электрической оси (e-Axle). Это позволяет сделать пол салона ниже, увеличить внутреннее пространство и одновременно сохранить нормальный клиренс

По предварительным оценкам, запас хода будет составлять около 300 миль или 483 км

Для электромобиля такого размера это очень достойный показатель. Кроме того, все модели серии Honda 0 получат систему автономного управления 3 уровня (Level 3), которая позволит водителю снять руки с руля во время движения в пробке на автомагистрали, то есть автомобиль сможет самостоятельно ехать в медленном потоке

Относительно зарядки, Honda уже подтвердила, что 0 Saloon и 0 SUV будут иметь стандартные разъемы NACS. Для 0 α это еще официально не подтверждено, поскольку модель пока не планируют продавать в Северной Америке, однако вероятно, она будет иметь совместимую систему