Mack Trucks бросает вызов Tesla Semi: на рынок выходит новый электрический гигант

Американская компания Mack Trucks добавляет третью электрическую модель в свое портфолио. На этот раз это прямой конкурент Tesla Semi. Аккумуляторный Mack Pioneer поступит в продажу в следующем году. Его максимальный ориентировочный запас хода – более 300 миль (480 км)

Pioneer станет третьей электрической моделью Mack Trucks. Ранее компания выпустила утилитарный LR и среднетоннажный MD 

По информации Mack Trucks, электрический Pioneer базируется на грузовике Class 8 последнего поколения с таким же названием. Он предназначен для региональных перевозок, контейнерных операций в портах и работы по схеме «хаб-периферия». Иначе говоря, электрический грузовик разработали для поездок до 300 миль (480 км), а также для работы на низких скоростях вокруг портов и транспортных узлов. Будут доступны два типа кабины: дневная (Day Cab) и короткая спальная кабина (44-inch Short Sleeper)

Как напоминание, грузовики Tesla Semi во флоте PepsiCo – единственном, который сейчас используется в коммерческой эксплуатации – обычно проезжают менее 100 миль в день (160 км). Это несмотря на то, что Tesla заявляет о запасе хода от 300 до 500 миль (480 – 800 км) на полном заряде. Такой режим использования идеально соответствует тому, с чем сможет справиться Mack Pioneer, по крайней мере, судя по начальным данным. Однако, у Tesla Semi есть одно большое преимущество над Pioneer – это скорость зарядки

Тягач Tesla Class 8 может принимать до 750 киловатт мощности от мегачарджера. Это позволяет ему пополнить 70% запаса хода за 30 минут. Также заявлена возможность проезжать 1000 миль (1600 км) за 24 часа. В то же время Mack хранит молчание относительно возможностей зарядки своего грузовика Class 8. Для сравнения, другие электрические грузовики Mack могут заряжаться с мощностью до 150 кВт

Батареи от Proterra: американская основа 

О будущем Pioneer EV мы еще многого не знаем. Однако известно, он будет питаться от американских батарей производства Proterra. Если это название звучит знакомо, возможно, потому что компания объявила о банкротстве два года назад. Proterra специализировалась на электрических автобусах и компонентах для электромобилей, включая зарядные станции и аккумуляторные блоки. Бизнес Proterra по производству батарей в прошлом году приобрела компания Volvo Group за 210 миллионов долларов. Volvo Group также владеет Mack Trucks

По словам производителя грузовиков, батарея Proterra H2-23, которая будет питать Mack Pioneer EV, прошла тщательные внутренние испытания. Это сделано, чтобы убедиться, что она выдержит нагрузки рынка тяжелых грузовиков. Также батарея должна обеспечивать высокую скорость зарядки. Аккумулятор передает электроэнергию на собственную электрическую ось Mack (e-axle)

Даже цифровые зеркала влияют на эффективность 

Грузовик Pioneer с двигателем внутреннего сгорания позиционируется Mack как самая эффективная модель компании с точки зрения потребления топлива. Она имеет улучшение топливной эффективности на 11% по сравнению с предыдущей моделью-аналогом. Несмотря на это, модернизация силовой установки и трансмиссии дизельного Pioneer не повлияет на эффективность электрической версии, система цифровых зеркал таки будет иметь влияние. Mack утверждает, эта система, которая заменяет традиционные боковые зеркала камерами, сама по себе может обеспечить около 1% экономии топлива для автопарков. Tesla Semi также использует видеокамеры вместо зеркал для повышения эффективности