Магазины Xiaomi официально открываются в Европе: электромобили следующие?

06.10.2025
2 минуты на прочтение
Магазины Xiaomi официально открываются в Европе: электромобили следующие? — photo 58455

Китайский технологический гигант Xiaomi, известный как «китайский Apple», предпринял решительный шаг в направлении европейского рынка. Компания, недавно превратившаяся в успешного производителя электромобилей, объявила об открытии десяти флагманских магазинов в Западной Европе до конца 2025 года, начиная с Германии и Испании

Сейчас эти фирменные магазины сосредоточены на продаже потребительской электроники, например смартфоны, ноутбуки, наушники и смарт-часы. Однако Xiaomi активно продвигает свою экосистему «Человек, Автомобиль, Дом» (Human x Car x Home), и следующий сценарий кажется совершенно очевидным

Магазины Xiaomi официально открываются в Европе: электромобили следующие? — photo 2

Электромобили SU7 и YU7 по европейским дорогам

Xiaomi планирует вывести свои электромобили на европейский континент начиная с 2027 года. Представители компании подтвердили: хотя сейчас в новых европейских магазинах автомобилей нет, они, вероятно, появятся на выставочных площадках, когда бренд начнет продажу своих моделей. Это делает сеть магазинов идеальным плацдармом для продвижения электромобилей SU7 и YU7

Следует отметить, что на домашнем рынке седан SU7 и кроссовер YU7 успешно конкурируют с Tesla Model 3 и Model Y, предлагая схожие цены. К примеру, цена на YU7 составляет примерно $36 тысяч. Однако маловероятно, что такая доступность сохранится в Европе из-за действующих тарифов на импортируемые китайские электромобили

Магазины Xiaomi официально открываются в Европе: электромобили следующие? — photo 3

Несмотря на огромный спрос на свои первые модели дома, Xiaomi не останавливается на достигнутом. Компания продолжает расширять линейку: уже запланирован выпуск трехрядного внедорожника и обновленной версии седана SU7 с длинной колесной базой. Очевидно, что Xiaomi стремится, чтобы ее инновационные автомобили приобрели популярность за пределами Китая. Открытие фирменных технологических магазинов в Европе является первым, но очень важным шагом увидеть SU7 и YU7 на европейских дорогах

Читать дальше

Похожие записи
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки

Продажи Honda в Китае упали на 60% за 5 лет, но компания продолжила сотрудничество с местными партнерами еще на десятилетие. Казалось бы, статистика давала японскому бренду все основания собрать вещи и уйти с рынка, однако Honda только что объявила о продлении соглашения с совместным предприятием GAC сразу до 2038 года Как и большинство традиционных мировых […]

22 июля 2026
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки — photo 89801
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля

Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]

21 июля 2026
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля — photo 89784
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки

Продажи Honda в Китае упали на 60% за 5 лет, но компания продолжила сотрудничество с местными партнерами еще на десятилетие. Казалось бы, статистика давала японскому бренду все основания собрать вещи и уйти с рынка, однако Honda только что объявила о продлении соглашения с совместным предприятием GAC сразу до 2038 года Как и большинство традиционных мировых […]

22 июля 2026
Honda продолжила партнерство с GAC, несмотря на убытки — photo 89801
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля

Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]

21 июля 2026
В Genesis задумались о выпуске небольшого электромобиля — photo 89784
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK