Какие модели попали под отзыв?

Volkswagen Group of America объявила отзыв почти 14 000 электромобилей в США из-за возможного выхода из строя зарядного устройства 12-вольтовой батареи, что может привести к потере мощности при движении. Под отзыв попадают 13 769 автомобилей, в том числе:

Volkswagen ID.4 (2024 модельного года);
Audi Q4 E-Tron (2024-2025 модельного года);
Audi Q4 E-Tron Sportback (2024-2025 модельного года)

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), около 10% этих авто имеют дефект, который может вызвать проблему

Почти 14 000 электромобилей VW и Audi могут потерять мощность во время движения — photo 2

В чем причина неисправности?

Основная проблема – конденсация внутри встроенного зарядного устройства (OCDC) со встроенным DC-DC преобразователем. Из-за недостаточной защиты печатной платы может возникнуть электромиграция, что приводит к отказу системы зарядки низковольтной 12V батареи. Поскольку эта батарея питает ключевые аксессуары и системы безопасности, ее разрядка может привести к:

невозможность запуска автомобиля;
потерю мощности во время движения, а это уже повышает риск аварии

Перед полной потерей мощности водитель получит несколько предупреждений: на панели приборов появятся сигналы о неисправностях, прозвучат звуковые оповещения, а также будут выведены текстовые сообщения о проблеме

Почти 14 000 электромобилей VW и Audi могут потерять мощность во время движения — photo 3

Как будет решена проблема?

Volkswagen и Audi бесплатно заменят неисправный OCDC на усовершенствованную версию в своих официальных дилерских центрах. Volkswagen Group of America уже получила 244 жалобы по этой проблеме в США:

127 обращений от владельцев Volkswagen ID.4;
117 обращений от владельцев Audi Q4 E-Tron и Q4 E-Tron Sportback

Почти 14 000 электромобилей VW и Audi могут потерять мощность во время движения — photo 4

Подобные отзывы у конкурентов

Эта проблема похожа на отзыв от Hyundai, Kia и Genesis, которые ранее объявили о дефекте в блоке управления зарядкой Integrated Charging Control Unit (ICCU). Тот случай касался более 200 000 автомобилей в США и был вызван перенапряжением и термической нагрузкой во время зарядки. В случае Hyundai решением стала обновленная программная прошивка и, если необходимо, замена ICCU

Таким образом, владельцам пострадавших моделей Volkswagen и Audi рекомендуется как можно быстрее обратиться к официальным дилерам для устранения неисправности