Британская компания McMurtry Automotive официально подтвердила начало серийной сборки своего экстремального электрического гиперкара McMurtry Spéirling PURE — автомобиля, уже успел установить рекорды скорости и даже проехаться… вверх колесами
Впрочем, встретить такой автомобиль на светофоре вряд ли получится. Запланировано всего 100 экземпляров, каждый стоимостью около $1,36 млн
Spéirling PURE впервые поразил публику на фестивале скорости в Гудвуде в 2022 году
Компактный, сверхлегкий, с мощностью около 1000 лошадиных сил, он сразу заявил о себе как о техническом феномене. Особенностью модели стала система активного прижима с мощным вентилятором, буквально «присасывающим» электромобиль к дорожному покрытию
Именно благодаря этой технологии гиперкар продемонстрировал то, что раньше казалось трюком из фантастического фильма: он действительно может передвигаться, если поверхность позволяет создать достаточный вакуумный эффект. Инженеры доказали это экспериментально, поставив точку в давних спорах о границах аэродинамики




Кроме того, Spéirling устанавливал рекорды во время горной гонки, в том числе на трассе Reverse Corkscrew Hillclimb, где превзошел показатели многих значительно больших и более мощных автомобилей
О планах серийного выпуска компания впервые заявила еще в 2023 году
Тогда казалось, что ограниченная партия появится уже через год. Однако в 2024 году ушел из жизни основатель компании, сэр Дэвид Макмертри — выдающийся британский инженер и предприниматель. Его смерть временно приостановила развитие проекта
Дело продолжили его сыновья, Ричард и Бен Макмертри. Они создали отдельную структуру – McMurtry Technology – которая будет заниматься внедрением и коммерческим использованием инженерных разработок компании. Речь идет не только о самом автомобиле, но и о технологиях, процессах и ноу-хау, которые могут применяться в других отраслях
По словам руководства, производство уже стартовало на новом предприятии в Великобритании, а первый покупатель получит свой автомобиль этим летом

McMurtry Spéirling PURE – не просто дорогой экзотический электромобиль
Это демонстрация того, на что способна современная инженерия, когда ее не сдерживают привычные рамки. Машина совмещает минимальную массу, огромную прижимную силу и мгновенную отдачу электродвигателей. Результат — динамика, еще несколько лет назад казавшаяся недостижимой
Такие проекты редко влияют на массовый рынок напрямую. Но именно они толкают ветвь вперед. Технологии активной аэродинамики, новые решения по охлаждению батарей или электроники с течением времени могут появиться и в серийных электромобилях
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге