Mercedes-AMG готовит свой первый электрический супер-кроссовер

Флагманский высокопроизводительный роскошный внедорожник, чей дебют запланирован на 2027 год, был замечен во время испытаний на легендарной трассе Нюрбургринг

В начале лета Mercedes-AMG представила концепт своего нового электрического четырехдверного купе, под ярко-оранжевым кузовом скрывавшего настоящий сюрприз: 1341 л.с. (1000 кВт). Однако настоящим хитом для команды из Аффальтербаха, несомненно, станет внедорожник, созданный по тому же рецепту. И вот его первые шпионские снимки

Разработка этого безымянного, но уже очевидно спортивного внедорожника, переместилась на Нюрбургринг, и фотографы были там, чтобы зафиксировать, как электрический монстр преодолевает 20,8-километровую трассу

Интересно, что, по словам фотографов, инженеры AMG иногда въезжают на трассу и съезжают из нее из-за альтернативных барьеров

Возможно, они пытаются избежать посторонних глаз или не хотят, чтобы опубликованы нерепрезентативные результаты. Однако этот двухрядный электрокар все же проехал все повороты трассы на полной скорости, подтверждая свою готовность к серьезным вызовам

Хотя прототип еще замаскирован, его силуэт больше напоминает кроссоверу, чем традиционный массивный внедорожник. Он скорее похож на Lamborghini Urus или Ferrari Purosangue, чем на Rolls-Royce Cullinan или Bentley Bentayga. Автомобиль оснащен дверными ручками, скрывающимися вровень с кузовом, безрамными дверными окнами и низким дорожным просветом. Впрочем, ожидается, что пневматическая подвеска позволит водителям изменять его высоту в зависимости от выбранного режима движения

На этих снимках передняя часть остается нераскрытой

Хотя недавние тизеры нового GLC EV дали представление о будущем дизайне автомобилей Mercedes, вероятно, версия от AMG будет иметь свой уникальный стиль. Концепт седана GT XX показал новое видение решетки Panamericana: ее наружная рама была подсвечена, а вот вертикальные ламели и звезда Mercedes – нет

Известно, что серийная версия GT XX, как внедорожник, базируется на общей платформе AMG.EA и использует технологию осевого двигателя Yasa. Точные технические характеристики внедорожника пока держат в секрете, но, по имеющейся информации, он будет доступен в конфигурациях с двумя или тремя двигателями. Ввиду показателей GT XX самая мощная версия может достигать 1341 л.с.

Для сравнения, 6,5-литровый V12 у Purosangue развивает 715 л.с. И хотя по звучанию их не сравнимо, AMG не будет полностью бесшумным. Автомобиль получит синтезированное звуковое сопровождение, которое может имитировать мелодию AMG V8 через встроенные динамики в фары, а также имитировать переключение передач. Дебют внедорожника запланирован на 2027 год, годом позже седана