Современный подключаемый к сети четырехцилиндровый гибридный Mercedes-AMG C 63 S некоторые считают лишенным характера и души. Что уж говорить о будущем сугубо электрическом спортивном компактном седане, который вообще лишится V8. Именно такой прототип инженеры компании испытывают на знаменитой трассе «зеленого ада» Нюрбургринга
Будущий электрический Mercedes-AMG имеет спортивные колесные диски и усиленные тормоза
Ни для кого не секрет, что Mercedes-Benz упорно работает над созданием полностью электрического C-Class. Будущий электрический Мерседес будет конкурировать с Tesla Model 3 и BMW i4, но в отличие от i4, который выглядит почти идентично модели с ДВС, C-Class на батареях будет иметь уникальный дизайн. Фотографы-шпионы заметили его в апреле, а недавно более спортивную AMG-версию поймали во время тестирования на Нордшляйфе

Новая модель будет конкурировать с Tesla Model 3 и BMW i4
Плотный камуфляж украшает весь кузов автомобиля, но есть несколько заметных отличий по сравнению с обычным электрическим C-Class. Передняя часть была доработана и включает в себя пару аэродинамических диффузоров по обеим сторонам бампера. Дизайнеры также расширили передние и задние колёсные арки. Однако, многие компоненты, которые видны на этом прототипе, скорей всего, не серийные детали, а бутафория
Набор спортивных дисков и большие тормоза добавляют электроседану характерного для AMG облика. Он также получил небольшой спойлер на задней части кузова, который не встречается на менее мощных прототипах

Неизвестно, сможет ли новая модель сравниться с 670 л.с. нынешнего Mercedes-AMG C 63 S
В основе нового электрического C-Class, включая модель AMG, будет лежать фирменная платформа MB.EA-Small, а не модульная архитектура Mercedes, которая используется в CLA EV. Другие подробности о версии AMG неизвестны, но можно с уверенностью предположить, что она получит пару электродвигателей. Флагманский BMW i4 M50 xDrive развивает 536 л.с., поэтому Mercedes должен с запасом превзойти эту цифру и, возможно, приблизиться к 670 л.с.
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге