Mercedes ставит на штурвал в надежде спасти продажи EQS

Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей

Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг 

Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления без механической связи между рулем и колесами – а также штурвал вместо традиционного круглого руля

Что дает steer-by-wire? 

По словам Mercedes, новая система снижает усилия на руле, и водителю больше не нужно перехватывать руки при повороте – небольшие движения теперь дают значительный эффект. Поскольку механическая тяга между рулем и колесами отсутствует, вибрации от дороги больше не передаются на руль. При этом производитель уверяет, что «точное и интуитивное чувство управления» сохранится, несмотря на цифровой характер системы

Steer-by-wire будет предлагаться как опция, а не входить в базовое оборудование. Система уже прошла более миллиона километров во время испытаний и оснащена резервной архитектурой: два независимых канала передачи сигнала обеспечивают стабильное управление даже в случае отказа одного из них

Электромобили с системой steer-by-wire получат новый штурвал прямоугольной формы с четырьмя спицами и закруглениями сверху и снизу. Производитель утверждает, что он дает водителю больше пространства, облегчает посадку и высадку, а также улучшает обзор цифровой комбинации приборов – кольцо руля больше не перекрывает часть экрана. В то же время, новая конструкция требовала разработки уникальной подушки безопасности

Что еще изменится? 

Судя по опубликованным снимкам, салон в целом сохраняется неизменным, но обновленная мультимедийная система получила новую графику и измененный интерфейс – похоже, это та же операционная система Mercedes-Benz, которая дебютировала на CLA и постепенно распространяется на другие модели

Внешне видны новые фары со звездчатым мотивом; также ожидаются обновленная решетка и бамперы 

Важнейшее потенциальное изменение – переход на 800-вольтовую электрическую архитектуру, что значительно сократит время зарядки. Не исключено, что появится новый аккумулятор с усовершенствованной химией элементов, а также более эффективные моторы собственной разработки. Благодаря этим изменениям удастся увеличить пробег, хотя и нынешняя версия и так преодолевает до 628 км на одном заряде