Mobileye запускает собственный автопарк роботакси в США

Израильская компания Mobileye, являющаяся дочерней структурой Intel и известная как ведущий поставщик систем помощи водителю для мировых автоконцернов, решила выйти на рынок автономных пассажирских перевозок. Уже в следующем году компания планирует запустить первую сотню собственных роботокси в одном из крупных мегаполисов США. В течение следующих пяти лет этот беспилотный автопарк планируется расширить до 17 тысяч машин. Вызвать беспилотные автомобили пользователи смогут через фирменное мобильное приложение Moovit, которое сейчас используется преимущественно для планирования маршрутов общественного транспорта

Mobileye превращается в универсального игрока, который будет работать на рынке автономного транспорта в двух ролях одновременно 

С одной стороны, компания остается поставщиком железа и софта для сторонних брендов – например, ее автопилот Mobileye Drive уже тестирует подразделение MOIA концерна Volkswagen на электрических минивэнах ID. Buzz в Лос-Анджелесе. С другой стороны, иерусалимская компания становится непосредственным конкурентом для своих партнеров. Впрочем, основатель и генеральный директор Mobileye профессор Амнон Шашуа уверяет, что это не помешает действующему сотрудничеству с автопроизводителями. По его словам, запуск собственной службы такси дополнит бизнес-модель, позволит быстрее обкатать технологию на практике и продемонстрирует рынку все возможности их системы автономного управления

Какие именно машины выедут на американские дороги под брендом Mobileye в 2027 году, компания пока не объявляет 

Однако в официальный анонс разработчики добавили изображение электрического кроссовера Ora iQ от китайского концерна Great Wall Motor. Если для американского проекта действительно выберут эти электромобили, Mobileye станет вторым оператором роботакси в США, сделавшим ставку на китайский автопром, после компании Waymo, использующей минивэны Zeekr от Geely

В США израильскому стартапу придется соперничать в очень жестких условиях

Американский рынок беспилотных перевозок стремительно насыщается, и сейчас на нем уверенно лидирует та же Wayмо. В то же время собственную долю в таких городах, как Сан-Франциско, Остин и Лас-Вегас, пытаются добыть в борьбе Zoox от Amazon, Tesla, Uber, Hyundai и Volkswagen, которые имеют не менее амбициозные планы по масштабированию своего бизнеса в ближайшие годы